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進入擺脫行人地獄 中市府預算補助公車裝駕駛輔助系統
中市府預算將補助公車裝駕駛輔助系統，利用感測器偵測大客車車體周遭環境，提醒駕駛員留意路況。（記者蔡淑媛攝）
〔記者蔡淑媛／台中報導〕台中去年底發生母嬰在斑馬線遭公車直撞雙亡悲劇，為保障行人安全，台中交通局鼓勵客運業者增設先進駕駛輔助系統，利用感測器偵測大客車車體周遭環境，提醒駕駛員留意路況，已編列經費補助每輛公車增設系統費用的49%並以5萬元為上限，目標在兩年內完成全市1600輛車裝設。
台中市17家客運業者，共計約有1600輛公車，目前有45輛電動公車裝設先進駕駛輔助系統，交通局長葉昭甫指出，後續將補助客運業者增設先進駕駛輔助系統（ADAS）加強車輛硬體設備，並以盲區偵測為主，遇到視線無法看到的範圍，主動提醒駕駛員留意路況，大幅度強化主動提醒駕駛功能。
市府編列預算補助每輛公車增設系統費用的49%，補助以5萬元為上限，呼籲客運業者初期先以車齡6至8年以下車輛進行裝設，目標在兩年內完成所有車輛裝設，屆齡汰舊換新車輛也能建置相關系統，完成客運業者所屬車輛全數加裝車輛輔助系統。
葉昭甫說，交通局除了要求客運業宣導公車駕駛員注意行駛，也推動運用先進智慧科技設備，落實交通安全改善，鼓勵客運業者盡速裝設先進駕駛輔助系統，該套輔助系統設置於駕駛座中間，並於擋風玻璃上設置偵測器，左側也有凸透鏡增加辨識，讓死角風險降到最低，有效降低駕駛行為中的人為失誤。
葉昭甫強調，除將補助客運業者增設輔助系統以提升車輛品質，也要求各客運業者落實自主管理，包含駕駛員勤前教育及業者自主查核情形，同時也提高行車安全相關的評鑑指標配分，透過加重公車評鑑行車安全指標佔總分的比例，強化行車安全教育訓練，督促業者重視改善行車安全。
先進駕駛輔助系統可利用感測器偵測車體周遭環境，提醒駕駛留意路況。（市府提供）
市府將補助客運業者加裝先進駕駛輔助系統，目前已有部分電動公車已裝設。（市府提供）
