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進入慘！中捷綠線通車一年站點商家全收攤 只剩2台販賣機
台中捷運只剩下舊社站留下不需人工的投幣機。（記者唐在馨攝）
〔記者唐在馨／台中報導〕台中捷運綠線去年4月25日通車，當初風光在6個站點設了十多家販售賣店要提供過往旅客消費，但一年多過去，賣點全部收攤，只剩舊社站留下2台投幣販賣機苦撐，運量無法帶來商機，已一葉知秋。
對此，台中捷運公司董事長林志盈表示，主要是接連疫情衝擊，針對6處賣場，除了舊社站業者看好前景並未解約外，其餘最近已上網重新招標，但針對過去營運的情況，可能租約不限長期，一個月到半年都可以，也可以做快閃店。
台中捷運綠線隨著正式通車，市府當初在舊社站、松竹站、市政府站、水安宮站、大慶站及高鐵台中站等6個車站設置十多家販賣店，其中包括舊社站「小瓢蟲柴燒窯烤」松竹站有網美最愛的手搖飲「王者香‧蘭花繡茶」、搭配「香烘焙坊」、「心糕點」，市府站有全家便利商店，以及台中首家「繼光香香雞x Tplus茶加聯名店」、「熠熠咖啡」、「星野製菓」、「晶碩光學」進駐。
水安宮站有「慶記本舖」、「視鏡空間」，大慶站則有「吾斗米商號」、「木森好襪」、「樂達遊戲」，高鐵台中站有充滿台中風格的迷你7-ELEVEN。
不過，搭乘捷運者最近卻發現，當初開幕標榜各具特色也很吸睛的店面一一收攤，甚至連號稱運量最多的高鐵及市府站的超商也營運不下去，目前只剩下舊社站二台投幣販賣機，因為不用人工只放了機器，仍有營運，不禁感慨，中捷運量低靡，連帶賣店的商機也雪崩。
台中捷運公司董事長林志盈表示，台中捷運主要是受疫情影響，不過暑假開始已有回溫，幾個賣點中，高鐵站超商主要是被反應區位不好，其餘也各有原因，但舊社站業者看好前景，並未撤退，其餘會依序辦理招租，但可能租期及型態都會檢討。
而依據市府目前資料，捷運公司原本預估賣店的年收入99萬7千多元，但目前只到38萬5千多元，幾乎只有3分之1，林志盈強調，主要是疫情影響，既然虧損，也只有靠節省支出來苦撐。
台中捷運一年多前營運時多家賣場風光開幕，但如今已一一收攤，市府站原超商處目前重新招商中。（記者唐在馨攝）
台中捷運一年多前營運時多家賣場風光開幕，但如今已一一收攤。（記者唐在馨攝）
台中捷運一年多前營運時多家賣場風光開幕，但如今已一一收攤。（記者唐在馨攝）
