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進入日月潭四大碼頭設施損壞 觀光局：搶修後已於9/8修復
日月潭四大碼頭設施今年因水位驟降、驟升損壞，觀光局表示，經搶修後已提前於9月8日修復。（資料照）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕受天候異常旱災影響，日月潭水位從今年初的正常水位，到今年5月30日降低至標高733公尺的百年歷史水位紀錄（降低14公尺、約5層樓高），後續於6月1日起因連日豪雨水位急速回升，但因水位驟降、驟升導致日月潭周邊碼頭設施嚴重受損。交通部觀光局表示，為維護旅遊安全及國家風景區品牌，責請日月潭國家風景區管理處從速修復，經趕工後提前在9月8日完成四大碼頭損壞修復作業。
觀光局日管處在今年旱災時，為遊客遊湖安全考量，已進行安全維護及防護相關工作包含設置引橋斜坡防滑條、設置警示帶、協調各船公司船席位變更及安排保全人員控制引橋行走人數等，並協調遊船業者於4月1日起逐步封閉碼頭。後續歷經水位驟降、驟升，導致水社、玄光、朝霧、伊達邵等主要碼頭設施受損，日管處隨即邀集工程顧問公司、水域施工廠商討論搶修復原及修復計畫。
為爭取時效儘速恢復碼頭營運，日管處辦理緊急四大碼頭修復作業，並協調施工廠商增加機具、工班、工作面及工時，過程中經歷颱風及午後山區降雨影響但仍順利克服。觀光局表示，日前於7月27日防疫微解封開放包船之時，先完成四大碼頭第一階段修復，使碼頭可提前提供遊客及班船基本營運使用；後續經數次檢討調整縮短工程排成，原預定9月13日完成修復，在不分平假日全力趕工下，於9月8日提前完成四大碼頭損壞修復作業，提供遊客安全舒適的上下船服務功能。
觀光局表示，從這次百年旱象碼頭損壞經驗，察覺碼頭設施因施作年份不一造成規格大小差異，導致相關浮排設施於受損時無法及時有效進行替換，目前日管處已就整體碼頭設備進行檢討，研擬建置碼頭設施系統化及模組化型式，以強化日月潭碼頭服務設施功能及利後續可能損壞時緊急更換。
另外，因應未來極端氣候導致水位下降可能再次發生，管理面向將研擬碼頭預警機制，以防止浮排可能觸底破壞情形；工程面向將依水位變化設置防止引橋損壞設施；溝通面向將協調業者及遊艇公會訂定碼頭服務應變機制。未來再次遭遇嚴峻旱象時，就可有效管理各碼頭設施，使其不再受到嚴重損壞。
