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進入聯合大地又得標台鐵標案 台鐵局：已提報拒往戶
聯合大地又得標台鐵標案，台鐵局表示，將不會履約並重新招標。（資料照）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵北迴線邊坡安全防護工程今年4月2日因吊卡車滑落軌道，導致太魯閣號出軌釀49死，負責該工程監造的聯合大地工程顧問公司也遭檢調發現有造假工程進度等情況，但聯合大地公司今年4月16日竟又得標台鐵「宜蘭線七堵－猴硐間線形改善可行性研究」標案。台鐵局表示，不會與該公司履約，將重新辦理招標作業，另對於該公司北迴線邊坡工程違約行為，已依採購法第101條規定，提報該公司為拒絕往來廠商。
將重新辦理招標作業
為改善七堵－猴硐間線形，台鐵局於110年1月26日辦理「宜蘭線七堵－猴硐間線形改善可行性研究」勞務採購招標公告，110年3月2日辦理第1次開標。經審查廠商資格及投標文件符合規定，續於110年3月31日召開評選會議，並由聯合大地工程顧問股份有限公司序位第1名，取得優先議價權，後續於110年4月16日完成決標作業。
台鐵局表示，今4月2日北迴線第一清水隧道408次出軌事故，聯合大地工程顧問股份有限公司負責該項「鐵路行車安全改善六年計畫－北迴線K51+170至500山側邊坡安全防護設施工程」設計及監造技術服務，因執行監造業務涉有監造不實及未採取適當工地防護作為，台鐵局已於4月21日起終止該工程委託設計及監造契約；且因聯合大地公司已有前述違約情形，針對「宜蘭線七堵－猴硐間線形改善可行性研究」購案將不會與該公司履約，並將重新辦理招標作業。
