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台74線烏日匝道將封閉施工 地方憂交通大亂

台74線下來的大型車輛轉彎壓力過大,造成伸縮縫鉚釘端斷掉,日前已經先用混凝土固定補強。(記者何宗翰攝)

台74線下來的大型車輛轉彎壓力過大,造成伸縮縫鉚釘端斷掉,日前已經先用混凝土固定補強。(記者何宗翰攝)

2020/09/08 15:09

[記者何宗翰/台中報導]台74線快速道路烏日匝道下方,環河路三段引道橋樑的伸縮縫,因剛好在轉彎處,加上重車長期碾壓,橡膠鋪面的伸縮縫破損下陷、螺絲凸起,車輛行經都會明顯震動;由於該路段平日車流量大,市府養工處今天邀集民代等相關單位,商討施工期間交通管制措施,初步決議將在中秋節後的假日施工。

市府養工處表示,該路段伸縮縫的橡膠條及橡膠條的螺帽保護蓋脫落,鉚釘端的混凝土也已經斷裂,經評估勘查,損害原因主要是從台74線下來的大型車輛轉彎壓力過大,造成鉚釘端斷掉,跟專業技術廠商討論後,將更換為金屬的齒型伸縮縫,不怕碾壓、耐久度也比較好,今天會勘主要針對交通配套和地方意見徵詢,避免施工引起民怨。

市議員吳瓊華表示,4月時有民眾向服務處陳情,擔心伸縮縫破損造成行車危險,市府養工處日前已經先用混凝土固定補強,由於該處車流量大,雖然工程只有3天,交通管制一定要做好,否則一定會交通大亂造成民怨,另外由高鐵東路左轉上環河橋的路段,由於路面寬廣,經常有用路人開到逆向車道,險象環生,希望設置清楚標誌標線。

市議員陳世凱表示,伸縮縫損壞必須儘速修復,但也請相關單位在施工進行前,務必做多方思考,一旦烏日匣道封閉,車輛必然會湧至高鐵匣道,尤其選擇在假日施工,會正好碰上高鐵乘坐高峰,交維管制時間必須及早公布,交管的告示牌、警示燈、水泥護欄、交管人員部屬等措施都應該完整規劃,務必將影響降至最低。

市府養工處8日邀集地方民代等相關單位,商討施工期間交通管制措施。(記者何宗翰攝)

市府養工處8日邀集地方民代等相關單位,商討施工期間交通管制措施。(記者何宗翰攝)

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