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黑煙退散!環保署推柴油車修車 最高補助10萬元

一至三期大型柴油車調修可申請補助。(環保署提供)

一至三期大型柴油車調修可申請補助。(環保署提供)

2020/06/30 17:09

〔記者羅綺/台北報導〕環保署今年4月15日修正發布「大型柴油車調修燃油控制系統或加裝空氣污染防制設備補助辦法」,鼓勵車輛落實維修保養或加裝空氣污染防制設備,以降低車輛污染排放;若調修後可達到四期以上排放標準,每輛車最高補助10萬元。

為簡政便民,環保署取消調修前的檢測程序,一至三期排放標準的大型柴油車直接將車輛駛至環保署核可的保養廠,若調修後黑煙不透光率低於車輛出廠或進口時所適用的排放標準,即可於補助期間不限申請次數享有累積金額5萬元補助。

環保署指出,若調修後可達到四期以上排放標準,累積補助金額超過5萬元的費用給予49%補助金額,且每輛車最高補助10萬元,並僅限申請1次。

為徹底解決黑煙排放問題,補助辦法規定調修項目至少應包含引擎系統、噴射泵浦或噴油嘴其中一項,並搭配全套的清除積碳,包括進氣岐管、進排氣門、引擎燃燒室及排氣管(含消音器)。

環保署表示,柴油車符合出廠時的排放標準就可以正常使用,當期車採當期驗,並無強制要求老舊車輛淘汰,但柴油車排放污染仍對空氣品質及民眾健康有不良影響。

因此,環保署優先針對大型柴油車提供多元輔導協助方案,包含補助汰舊換車、調修燃油控制系統、加裝空氣污染防制設備、購車低利信貸及利息補貼、協調財政部減徵汰舊換新的新車貨物稅及零組件免關稅,與車主共同合作,改善柴油車污染排放。

環保署表示,目前全國已有47家保養廠取得環保署核可,歡迎其他維修專家及團隊加入此行列。

一至三期大型柴油車申請調修補助必要條件。(環保署提供)

一至三期大型柴油車申請調修補助必要條件。(環保署提供)

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