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進入處置漏油污染 環署：不因新舊政府交接而空窗
船東派員進行船體坐底及海下礁石分布情形水下攝影工作。（環保署提供）
〔記者楊綿傑／台北報導〕環保署今針對德翔台北輪擱淺事件，召開第20次現場應變中心會議，將持續進行船體油料抽除與處置相關作業。已遭受污染部分，預計於2個月內完成岸際清除作業，其中包含岸際浮油撈除作業5天，岸際污染礁石以高壓噴洗方式作業30天，及後續環境復原期估計約25天。
環保署強調，遭遇海洋污染緊急事件時，均照「重大海洋油污染緊急應變計畫」，由各部會依權責辦理海洋污染應變事宜。德翔台北的事件將持續積極處理，並不因處於新舊政府交接期而有空窗或懈怠。
根據環保署派遣潛水員下午前往勘察船體坐底及礁石分佈攝影，目前船體已坐底於礁岩及鵝卵石間，暫時無翻覆危險。惟以福衛2號衛星觀測及遙控無人駕駛航空器系統進行監控時，觀測到事故船右舷仍有油污洩漏情形，已要求船東加強防護並於右舷斷裂處加強設置攔油索及吸油棉。
環保署表示，自3月10日德翔台北輪擱淺，判斷油料數量恐有重大污染海洋之虞，當日即已召集各有關單位開設現場應變中心，甚至船體於3月24日發生斷裂，可能翻覆時，也提高應變層級至行政院，成立「德翔臺北輪擱淺案應變專案小組」。
