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進入兩後輪已用13年 都有補胎痕
爆胎保命步驟
〔記者李容萍／桃園報導〕一輛廂型車昨天在國道超載又爆胎，造成六死一傷車禍，國道警察局交通科警務正范楊健叮嚀，在高速公路爆胎時，駕駛人要保持鎮定，緊握方向盤，切勿踩煞車，接著開啟故障燈（雙黃燈），以警告後方來車避免追撞，同時放鬆油門、減緩車速，保持車輛穩定度，逐漸滑行至路肩停妥，在車後約一百公尺處豎立故障標誌，再報警求援。
依國道高速公路局二○○八年到二○一○年統計，高速公路因「爆胎」造成死亡及車毀，每年平均約十件，平均造成十一 ‧六人死亡。
范楊健表示「爆胎又未繫安全帶」，近年高居國道死亡車禍原因的前三名，駕駛人上路前務必繫妥安全帶，並檢查胎壓和胎紋，萬一發生爆胎，遵循上述處理原則，才能降低傷亡。
檢警發現，這輛廂型車疑為左後輪爆胎，兩個後輪胎齡高達十三年，且都有補胎痕跡。有輪胎業者表示，爆胎不一定是胎紋過度磨損導致，有的汽車雖然胎紋很深，但細微處因風吹日曬雨淋而龜裂，再加上夏季柏油路溫度高，爆胎機率比平常高出一至二成。
桃園市嘉大輪胎行簡老闆指出，輪胎可充填一般空氣或氮氣，氮氣穩定性較佳，和一般空氣充填的輪胎相比，爆胎機率較低，但無論什麼氣體，一旦爆胎，幾乎無法繼續行駛，除非是有防爆功能、特殊材質的「失壓續跑胎」，它就算被釘子刺破而洩壓，最長還可行駛九十公里，但國內只有高級車種才配備這種胎。
簡老闆說，他研判爆胎後駕駛可能反射性急踩煞車，造成車輛甩尾、失控。
導致事故發生的主因，初判為左後輪爆胎導致車輛失控翻滾。（記者鄭鴻達攝）
