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進入廢土亂棄陡坡 疑致基樁深度不足
〔記者陳曉宜、邱紹雯／台北報導〕台北市議員周柏雅歷經八個月持續追查發現，北市府官員又說謊！貓纜二十五根塔柱中，僅五根塔柱有廢土運出照片，其餘二十根，包括已釀災的T16塔柱，均無廢土清運照片，他質疑，施工單位違法將廢土棄置於陡坡，疑似偽造基樁深度不實數據。交通大學土木系教授劉俊秀質疑，這是導致基樁深度不足的主因之一。
議員質疑 施工單位偽造不實數據
劉俊秀表示，貓纜每根塔柱基樁必須打入地底一定深度，才夠堅固，但這個深度的上層若有一部份是廢土，等廢土隨雨水土石崩落後，基樁的深度就會不足，地盤就會不穩定，所以施工單位是否違法就地傾倒廢土，應是檢視貓纜各塔柱是否安全的關鍵之一，他建議，市府應全面清查。
周柏雅說，貓纜出事後，他就一直要求市府提供棄土資料，市府只一再口頭說沒有違法情事，但就是拿不出每根塔柱的出土證據，月前市府終於提供三十幾張照片與工作紀錄，卻想魚目混珠，未標明每張照片屬於那根塔柱，經他要求分類，再一一比對，竟發現只有T2、T10、T11、T22、T23等五根塔柱有完整的棄土過程，包括處理基樁棄土的施工平台、廢土挖出後直接棄置的太空包、以及將裝有廢土的太空包從卸管運出；其中T16塔柱的棄土照片，不僅沒有這些過程，甚至還看到一堆廢土直接棄置在基樁旁。
對此，工務局新工處長吳俊賢說，施工現場以人工挖掘基樁，有時廢土量不夠，可能會混合不同塔柱的廢土一同處理，因而無法提出每根塔柱完整的處理過程，根據監造回報訊息，唯一有可能是在廢土搬運上車前，暫時堆放基樁旁，但施作完成後也已全部移走，並未違法。
周柏雅痛批，每根塔柱基樁挖掘深度一樣，怎麼可能有廢土量不夠的問題？且任何工程都是直接將廢土置入太空包，以便運出，並降低成本，根本不可能用二次清運的方式處理，市府官員仗著民眾工程知識不足，竟為包庇馬英九，謊話連篇、欺騙人民。
