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進入新北市府研議調漲違停拖吊費 議員齊聲反對
新北市交通局長鍾鳴時備詢。（記者董冠怡攝）
〔記者董冠怡／新北報導〕新北市政府研議調整妨害交通車輛移置費，慢車從88元調至100元、機車從175元調至200元、小型汽車及大型重機從880元調至900元等。多名議員今天在市議會三讀議案第二讀會中，齊聲反對調漲，質疑徒增民怨，最後未能達成共識，預計27日（週四）再行討論。
無黨籍市議員蘇泓欽表示，若車輛違規嚴重影響交通秩序，可以拖吊，但嚴重性的判斷依據為何？違規可以開立罰單，拖吊又不是懲罰，新北市動不動就拖吊，如今還要調漲移置費，要求市府提出拖吊比例數據。
國民黨籍市議員陳明義指出，拖吊公司存在目的是解決交通問題，並非賺錢，而且調高20多元有何幫助？被拖吊者不會在乎那幾十塊，重點是「奇檬子」不佳，已經被拖吊還要多收錢，此外，市府以250c.c.以上界定大型重機，但有部分車體並不大，卻比照汽車拖吊收費不合理，呼籲市府「懸崖勒馬」，否則「市長侯友宜民調掉3%、正式局長變代理」。
國民黨籍市議員林國春也提醒，除了依法開罰以示客觀公正，也應參酌當初立法的旨意。
市府交通局長鍾鳴時說明，調漲移置費用意在於維持拖吊的服務品質，不會以量取勝，同時減少使用停管基金支應，或補貼違規拖吊的費用額度。
3年前開始，從市內7個拖吊區，擇定3個拖吊區試辦，以固定價金取代論件計酬，沒有多做多給錢的情事，而是採取總量管制，但實測發現，拖吊一台小型車連工帶料、所有設備等，需要支出960元，價差80元現由停管基金貼補。
內部人士認為，雖然補貼金額不高，老用停管基金支應不太公平，但考量到現今萬物齊漲與民眾觀感，不宜一口氣調漲80元，故僅折衷微幅調整，至少求取打平，不過若明年7區均改制，可能會虧500萬元。
民進黨籍市議員黃淑君說，既然涉及妨害交通，代表出現違規行為，但也要反向檢討，既有道路設計規劃是否合理、健全，並與同黨籍市議員張嘉玲一起為重機族請命，呼籲增設重機專屬停車空間，建議參考台北市先在2處試辦大型重機可停機車格。
民進黨籍市議員林銘仁說，移置費漲幅雖然不高，但市府應考慮市內各式大小車輛停車位不足，很多民眾不是不想停合法車位，而是沒有地方可停，像是轄區內的土城重劃區，部分路段僅供通行，並未劃設車位臨停，或是汽車位本身就不夠，大型重機停放，連帶縮減汽車可停放的數量。
市府交通局說明，全市計有5萬4917輛大型重型機車，於35處停車場設有320個大型重機專用停車位；路邊、路外合計12萬2810個小型車停車位，可以停放大型重機。鍾鳴時回應，會持續追蹤台北市的試辦成果、各地試辦成效，7月底提供研議結果並對外說明。
