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進入新竹-桃機客運放鴿子 市議員劉康彥籲市府緊盯
有出國民眾投訴稱新竹直達桃園機場的國道客運也會放鴿子，讓人只能改搭計程車，差一點就趕不上飛機。市議員劉康彥也呼籲市府加強查核及掌握訊息，並提前告知民眾。（記者洪美秀攝）
〔記者洪美秀／新竹報導〕新竹市議員劉康彥接獲民眾陳情反映，市府前幾天發布新聞稿指因聽見民眾乘車需求，向公路總局和客運業者反映，最後爭取到「新竹轉運站_桃園機場」的加開班次，且從8月10日起增加14班次，能夠讓新竹市民往返機場更便利，沒想到上路第二天就出狀況，民眾只好趕快叫計程車，狼狽地殺去機場，還差一點趕不上飛機班次，更感嘆直達桃園機場的國道客運也會放乘客鴿子。
新竹市府交通處表示，因新竹轉運站-桃園機場1250國道客運路線為交通部公路總局管轄，非市府管轄路線，有關民眾反映事項，市府將發文請交通部公路總局落實督導日豪客運，維護市民權益。
劉康彥說，有民眾在臉書指出，今天早上6點2分在馬偕醫院等候「表訂6點」從新竹轉運站發出的車次，昨天下午還專程致電業者確認，並得到「依班次開車」的肯定訊息。怎料接近凌晨時，業者突然在臉書「緊急公告停駛」，一口氣停駛3班，不僅沒有說明原因，官網又未同步更新，資訊紊亂，造成民眾一早等不到車，擔心趕不上托運行李，只好被迫改搭計程車。
劉康彥表示，多數人都有出國經驗，時間規劃必須非常準確，業者接近凌晨才突襲式公告，難怪當事人會不滿。他看客運業者的臉書也有其他被放鴿子的民眾抱怨：「忽然消失的班車」、「改來改去滾動式的時刻表就不敢坐了」等等。
他要求市府交通處要進一步瞭解，究竟業者有無足夠人力或車輛負責加開，畢竟市府透過新聞稿和官方臉書發布加開班次的好消息，形同替業者背書，結果業者以一句未來將持續滾動式調整加班班次為由，上路第二天就停駛部分班次，造成市民不便，反而讓市府當初爭取的美意打折扣。
他建議市府要掌握執行情況，或透過市府管方資訊管道協助轉知訊息。
新竹市有民眾抱怨才說要增加直達桃園機場的國道第二天就公告要減班，讓要出國的民眾差點趕不上飛機，只能改搭計程車到機場。（照片取自日豪客運臉書粉專）
