自由日日shoot》四處叩人求救 李義祥就是沒報案

〔記者花孟璟、王錦義／花蓮報導〕太魯閣號列車撞上工程車，義程營造公司負責人李義祥驚見釀大禍後，打了一堆電話連絡人，就是不打一一九或一一○報案！

報案人 多說不清楚位置

而外界關切李義祥在事發當下，到底「有沒有打電話報案」？依花蓮縣消防局報案紀錄，事故發生後，第一通報案電話時間是九點三十一分，對方是名女性，但口氣緊張，說不出自己在哪個位置，隨後湧進多通電話，報案民眾大多口氣緊張，不清楚自己確切位置，後來一名男子在電話中口氣感覺稍微鎮定，應是脫困民眾，並提及「清水隧道」洞口名；當天一一九接獲九通報案電話，一一○接獲十二通，合計二十一通；花蓮地檢署檢察長俞秀端說，目前資料中並沒有李的報案資訊。

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撞到後急叩吊車行老闆

花蓮市「金永豐工程行」的施老闆說，二日早上突然接到李義祥的電話︰「緊來啦，我的工程車掉下去鐵軌了」！施說，李當時沒講火車撞到工程車，只說工程車摔落鐵軌，等到他的兩輛廿五噸吊車抵達清水隧道旁工地，才知火車出軌，「代誌竟然架大條」。

吊車逾一小時才抵達

施男說，李義祥承包的台鐵清水隧道旁工程，平常都是叫他的吊車，但除了工作外，平日並不熟，沒有什麼接觸。他說，二日早上快要十點，突然接到李義祥打電話說︰「我的工程車掉下去鐵軌了」。

施老闆說，從打電話的時間推測，「是撞到後才打電話」，由於工程行的吊車都放在花蓮市區，吊車前往工地，「車程要一個多小時」，他也是到達現場後，才發現工程車已經被火車撞到，情況慘不忍睹。

吊車行老闆義務救災

施老闆也說，當天起他也留在現場協助救災，「幫忙做了四天三夜」，還有桃園同行出動吊車來做了三天二夜志工。

另外，負責板模的林姓老闆當天也在接獲李的電話後，約十一點多趕到現場。