拒絕建設捷運環狀線 新北產業園區廠商提告吞敗

〔記者溫于德／台北報導〕位於新北產業園區的先鋒材料科技公司等原告，提告希望台北高等行政法院判決環保署命北市捷運局停止開發「北環段原Y19站至Y19A站」，但合議庭認為原告不具當事人適格，環保署也無權限命令北市捷運局，判原告敗訴。可上訴。

判決指，由改制前台北縣政府擔任開發單位的「民間參與台北捷運系統環狀線先期規劃」環境影響說明書，經環保署有條件通過環評審查，該開發行為計畫內容為：Y7站至Y17站為高架路段，Y1站至Y7站以東、Y17站以北至Y29站為地下路段。

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後來因為配合機場捷運計畫，台北縣政府作成「民間參與台北捷運系統環狀線先期規劃環境影響差異分析報告」（又稱2005年環差報告），其中，Y17站至Y19站間的開發路段，由地下形式變更為高架形式。

然而，先鋒材料科技公司等原告主張，2005年環差報告並不包括Y19站至Y19A站間五工路設置出土段，直到2019年綜合規劃書才明確表示將出土段改設在五工路段，但此一開發行會嚴重影響原告的權益，因此，請北高行判決環保署命北市捷運局停止開發「北環段原Y19站至Y19A站」。

合議庭指，先鋒材料科技公司等原告均屬於「利己團體」，在環評法中，不具當事人適格；另，環保署無權命北市捷運局停止開發，且北市捷運局並未違反環評法，今判原告敗訴。