基捷地方負擔增 陳揆︰已用最優惠方案

謝國樑嗆都給中央做 林右昌促多努力 可藉其他方式取得土地

〔記者盧賢秀、陳政宇、王千豪／綜合報導〕基隆捷運建設經費增加，市長謝國樑為此公開嗆聲中央，要基隆市吞下去「門都沒有」，引發爭議。交通部長王國材建議基捷沿線土地開發，降低土地取得成本與增加開發收入，挹注建設經費，但謝國樑昨表示，土地開發利益讓中央分配，希望建設費用由中央負擔。對此，前基隆市長、內政部長林右昌昨回應，基捷有將近二十億元是土地徵收經費，可藉其他方式取得，不用直接付錢；行政院長陳建仁則強調，中央政府已用最優惠的方式，若基隆市府有誤解，會請交通部加強溝通。

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立法院昨續邀請陳建仁率各部會首長進行施政總質詢。陳建仁在立院受訪說明，基捷預算增加主要包含兩個部分，一是興建成本增加，二是土地徵收部分增加，中央政府現在已經用最優惠的方式，和地方政府一起努力開發。

林︰53億中 近20億是土地徵收經費

「縣市長應該多努力一點，多去了解一下基隆捷運。」林右昌指出，五十三億元經費中，有將近廿億元是土地徵收經費，可藉其他方式取得土地，不一定要直接付錢，例如新北市就有一些做法，可以參考。林右昌說，中央補助比例下降，倒是可以和中央溝通爭取，看能否適用過去第四級的補助比例。與其進行政治上的喊話，不如實事求是，務實地與中央合作、解決問題。

蔡適應︰別糟蹋基層公務員多年心血

立法委員蔡適應批評，謝國樑應放下公子哥玩模擬城市的心態，坐下來和各方單位研析方案，不要糟蹋基層公務員多年來心血，對外說清楚基隆市政府是不是不要基隆捷運了？

童子瑋︰把握基隆20年重大轉骨良機

議長童子瑋認為，基捷是基隆近廿年最重大的「轉骨」機會，至少要表達對沿線開發的想像，一定要好好把握住時機，否則基隆將被邊緣化失去主體性。

藍議員︰由中央統籌 發揮最大效益

市議員藍敏煌則認為，沿線若由市府主導，開發成果可能會不如預期，畢竟中央資源較多，交由中央統籌才能發揮最大效益。