捷運劍潭站TOD案啟動!林延鳳要求嚴謹把關 把交通衝擊降到最低
台北捷運公司在捷運劍潭站推動TOD(大眾運輸導向發展)開發案。(北市府提供)
〔記者楊心慧/台北報導〕台北捷運公司計畫花費33億8000餘萬元,在捷運劍潭站推動TOD(大眾運輸導向發展)開發案,北捷今天宣告工程正式啟動,預計於2027年底完工,未來將作為辦公室、商場,由於此案位於土壤液化高潛勢區,當地憂重演「基泰大直」事件,台北市議員林延鳳要求施工時把關要嚴謹,且位於交通樞紐恐造成交通堵塞,必須要有交通維持計畫及配套,將衝擊降到最低。
北捷回應,工程在進行前會進行地質鑽探調查,評估地下土壤狀況,依鑽探調查結果採取因應工法,並由本案專案管理廠商監督施作;預估大樓內辦公人員搭乘大眾運輸比例將高達70%,民眾無需自行駕車往返市區及士林天母,可直接搭乘捷運,還會建置汽車停車位,並不會影響士林天母地區交通。
捷運劍潭TOD大樓規劃利用劍潭站東側平面停車場,興建地下3層、地上16層複合式大樓,作為辦公室、商場、餐飲、會議中心、教保中心及停車場使用,總樓地板面積達1萬1000餘坪,並結合智慧建築設計理念,大樓內導入智慧化相關產業技術,未來將是符合生態、節能、減廢、健康的銀級綠建築,並達到建築能效一級標準。
該案去年10月進行台北市都市設計審議委員會審議時,引起建築界連署反對,憂心恐加劇當地交通堵塞、破壞景觀;北捷表示,已降低大樓高度,從原本規劃的18樓改為16樓,並增加公益空間及量體向南退縮等調整,將設計進行優化。
士林區承德里長陳洲平受訪表示,士林商圈近年人潮逐漸走下坡,雖台北表演藝術中心落成後有帶入人潮,卻效果有限,當地對此案引頸期待,相信未來營運後能創造許多觀光效益、帶動地方繁榮。
國民黨議員汪志冰表示,當地贊成此案,營運後可帶動人潮,雖然可能對交通造成影響,但去年底審預算時,各黨議員都有要求做好交通配套,若完善規劃,應是利大於弊,畢竟劍潭屬老舊區域,新建設可注入活水、帶動當地繁榮。
民進黨台北市議員林延鳳表示,劍潭TOD大樓位於土壤液化高潛勢區,又緊鄰捷運軌道,相關工程施作的把關必須嚴謹,記取「中捷事故」和「基泰大直」教訓,否則一旦發生災害恐造成嚴重後果。
林延鳳也提醒,該處地處中山北路、基河路旁,上下班時間均為重要交通樞紐,也常有堵塞,如此大量體施工,竣工後的交通維持計畫都必須落實,務必將衝擊減到最低。
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