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進入北捷虧錢還做TOD 柯文哲：無業外收入票價恐會漲
台北市長柯文哲說，北捷收入9成來自票價，若沒有業外收入，票價恐要漲價。圖為柯文哲出席台灣民眾黨「永續台灣論壇」。（記者王藝菘攝）
〔記者楊心慧／台北報導〕台北捷運公司打算明年投入超過81億，在捷運劍南路站、劍潭站進行TOD（大眾運輸導向發展）案，興建商場、商辦與飯店等，台北市王鴻薇質疑，捷運士林站TOD案今年要追加6億預算，不斷進行TOD，恐讓北捷成虧錢無底洞，他也質疑北捷不務正業，看起來是想轉型土地開發商。台北市長柯文哲說，北捷收入9成來自票價，但票價已25年未漲，若沒有業外收入，恐需要漲價。
王鴻薇說，北捷今年送TOD案預算，包含劍南路站45.43億、劍潭站36.43億，加起來81.86億，投資商辦、商場、飯店等，不過北捷100資本額今年已虧快一半，先前捷運士林站TOD案，也在今年要追加6億預算，明年還要大規模投資，更何況柯文哲即將卸任，適合再做如此重大的政策嗎？
柯文哲則說，目前捷運票價收入佔全部收入的9成，若僅靠票價收入，25年沒有漲票價是不可能，需靠業外收入來補，這概念也是參考日本、香港。
王鴻薇質疑，重大投資恐成無底洞，公司虧成這樣卻搞重大投資，未來還可能再追加預算，應問企業界友人，這種狀況還會同意去做嗎？沒想到柯文哲卻堅稱「會」。
北捷說明，為維持低票價，挹注本業虧損，面對票收成長有限，仍須持續拓展其他業務並創造獲利，因應疫情運量大幅減少，將持續依據市府商業極大化政策及執行TOD案加強營收，另輔以節流支出，例如調整人力進用時程及非關安全的維修排程等，以撙節開支。
北捷票價收入佔全部收入的9成。台北捷運示意圖。（記者楊心慧攝）
