重啟東豐快二階環評 中市府拚2021復工

〔記者張軒哲／台中報導〕被視為翻轉台中山城地區的東豐快速道路施工一再延宕，市長盧秀燕6日勘察東豐快速道路第4標竣工橋梁時強調，前市府執行東豐快速道路環評案有瑕疵遭法院撤銷。台中市建設局表示，東豐快已重啟環評，將主推徵收、拆遷影響最低的穿越公老坪隧道案，盼希望2年內完成環評程序，並在任內儘快復工，給山城居民一條聯外安全的便捷道路。

給山城居民一條安全回家的便捷道路與生命救援線！盧秀燕今日在建設局長陳大田陪同下勘察東豐快速道路第4標竣工橋梁，包括立委江啟臣、市議員冉齡軒、市府客委會主委江俊龍、民政局長吳世瑋、東勢區長翁培真、新社區長林淑惠、石岡區長劉素幸、多位地方里長及民眾皆到場關切東豐快執行進度。

請繼續往下閱讀...

東豐快行經台中市山城地區豐原、石岡及東勢並連結新社，全長9.3公里，總經費91億餘元，中央補助約61億餘元，其餘市府自籌，2014年8月動工，因環評程序受質疑，歷經兩度開工、停工，迄今仍未完工，其中第4標高架橋成為跨越大甲的斷橋奇觀。

市府指出，東豐快分成5個標案，第4、5標已經完工，主要問題出在豐原到石岡的第1、2標路線，前市長胡志強任內，規劃打通全長2公里的公老坪隧道，因地質安全、徵收問題等，環團與民眾提起訴願。前市長林佳龍接任後，東豐快訴願市府敗訴，市府將路線改為大甲溪南岸，並重啟環評，最後第3、4、5標環評通過，第1、2標自願進入二階環評，可惜環評結論在今年1月被撤銷定讞，東勢居民失望又無奈。

盧秀燕指出，921地震時，因台3線中斷，山城地區居民搶救不及，死傷慘重。東豐快速道路可說是「生命的救援線」，除可加速震災救援通行，也可縮短山城與市區來往時間，有效促進當地觀光及產業發展。因前市府執行東豐快環評案有瑕疵，已於去年底遭最高行政法院撤銷，她上任後，即依法於今年1月初重啟環評，3月完成招標作業，經4月17日第60次環境影響評估審查會議，由環評委員審查後同意進入二階環評程序，目前由建設局進行二階環評相關作業。

盧秀燕強調，東豐快二階段環評會召開公開說明會、公聽會、現勘及範疇界定會議讓民眾共同參與程序，希望2年內完成環評程序，盼能於2021年下半年儘快復工，給山城居民一條聯外安全的便捷道路。

相關影音