路樹栽植 改耐候樹種、設帶狀樹穴

避免樹倒成災 學者籲配合地下管線

〔記者郭逸、何世昌／台北報導〕蘇迪勒颱風吹倒台北市逾兩萬棵路樹，學者認為樹種需因地制宜，並配合地下管線，規劃種植位置；公園處長張郁慧表示，此次風災以淺根性的榕樹倒落數量最多，未來將改種楓香、茄冬等深根系樹木，並建置帶狀樹穴，提供根系更多生長彈性，也會參照道路管線中心圖資，在樹木生長及管線分布間取得平衡。

台灣大學土木系副教授許添本日前在臉書提到，台灣種植大量路樹，並訂定栽種標準，但鋪面下方植栽槽與排水管線的規範卻遲無下文；文化大學景觀系副教授郭瓊瑩說，北市許多中央分隔島路樹下方就是捷運，無法種植深根性樹木，需儘快統整管線資訊。

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蘇迪勒颱風吹出北市「樹倒亂象」，數量以榕樹最多。張郁慧表示，過去市府路樹快速成蔭，栽種榕樹、菩提樹等淺根系樹種，但這些樹種的根部橫向生長，抓地力不足，更破壞路面，「未來將改種楓香、茄冬、苦楝等耐候、深根系樹種。」

公園處：參考3D管線圖資 規劃樹穴

張郁慧說，北市其實有自訂路樹栽植標準，深度至少要一．二公尺，坡度為二％，土壤低於人行道地面三至八公分，並設置通氣孔、排水牆及土壤改良；她提到，未來會建置帶狀樹穴，也就是長型種植舖面，容納更多樹木，並避免佔據道路空間。

張郁慧也說，以往許多路樹的生長，受限於北市地底的密布管線，公園處始終無法突破；她提到，新工處月前成立「道路管線中心」，已建置3D管線圖資，管線一覽無遺，未來增植路樹時，就能避開管線周邊，健全樹木成長。

「預防勝於治療，維護、管理路樹的道理亦同。」郭瓊瑩也建議市府更新器材、思維，並招募更多人力，追蹤路樹健康狀況，預防「樹倒亂象」再次發生。