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進入自行車道害樹倒？ 交局：市長搞錯因果
2015/08/20 06:00
〔記者郭逸／台北報導〕蘇迪勒颱風襲台，台北市逐漸完成道路復舊，但路樹傾倒議題持續延燒。市長柯文哲日前坦承，受自行車專用道影響，路樹樹穴過小，樹木易倒；但交通局連日來檢視，自行車道其實需視路樹於人行道的空間大小才能規劃，也未影響路樹生長，有員工更私下透露，「市長搞錯因果關係了。」
公園處統計，市內路樹數量為八萬九千五百六十九棵；而北市交通管制工程處統計，北市繪製自行車標線的自行車專用道，目前共廿六處，總長度五萬四千多公尺，若以《市區道路工程設計標準》，規定人行道路樹間距應大於六公尺，專用道旁最多栽種九千多棵樹。
自行車道是否影響路樹生長，交通局連日檢視，發現市長因果關係顛倒。副局長張哲揚坦言，建置自行車專用道得看路樹的「臉色」；他說，路樹早已栽植於人行道，若未影響樹木生長空間及行人行走空間，寬兩公尺的自行車道才會繪製標線，否則會拓寬人行道再建置。交通局員工私下指出，自行車道和路樹生長是「兩碼子事」，直言市長因颱風吹倒路樹，而檢討後來才規劃的自行車道合理性，「這個邏輯怪怪的」。
