分隔島佔斑馬線 人車爭道惹怨

太平區振文路與環中東路口的分隔島，凸出佔用大半斑馬線，威脅用路人安全。（記者黃鐘山攝）

太平振文路與環中東路口

〔記者黃鐘山／台中報導〕太平區振文路一期工程今年一月通車，但民眾發現振文路與環中東路交叉口的動線設計不良，分隔島凸出佔用大半斑馬線，威脅用路人安全，民眾曾要求內政部營建署改善卻遭拒絕，市議員張玉嬿直斥車輛轉彎頻繁，險象環生，要求交通局儘速改善。

議員要求交通局改善

太平區貫通南北、路寬二十四米的振文路一期工程，由營建署中區工程處施工，一月底通車啟用，但民眾向市議員張玉嬿陳情，十甲路往振文路與台七十四線（環中東路）匝道下方路口太寬，不易搞清方向，駕駛人經常爭道左轉，小意外不斷。

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而且振文路口的分隔島不對稱，還佔用三分之二的斑馬線，造成北上車輛左轉振文路時視線不良，殘障人士或推嬰兒車的民眾穿越時，經常被偏分隔島疾駛而過的車輛嚇到，希望政府早日改善。

新高里長江姿樺也說，當時向營建署反映上述情況，卻得到「一切都是按圖施工」回應，之後就沒有動作；市府則表示「新闢道路仍待觀察再檢討」，僅增設防撞桿、反光鏡等設施，不過里民依然抱怨連連。

張玉嬿表示，該路段設計不當，未設左轉車專用車道，致直行車行走時，內側車道妨害左轉車前行，交通尖峰時段常塞車，而不對稱的分隔島險象環生，要求交通局儘速改善，還給人車安全空間。

交通局允諾會儘早解決

交通局允諾儘早改善，前日已派工劃設南北向左轉專用道、待轉區及導引線，匝道下方也增設槽化線，並表示半個月內增設左轉燈號誌，縮減振文路分隔島，將可有效改善塞車路況，維護行車安全。