前北市交局長羅孝賢：勿排富 以免淪「窮人運具」

〔記者郭逸／台北報導〕台北捷運票價及轉乘優惠未與時俱進，前台北市交通局長、淡江大學副教授羅孝賢認為，推廣大眾運輸必須通盤考量乘客性質，並給予適當折扣，未來北捷研擬的新式優惠方案不該排富、排他，否則捷運可能淪為「窮人運具」，大眾運輸難以普及，市府政策「走回頭路」。

羅孝賢昨撰文指出，除法定長者與身心障礙者，《大眾捷運法》規範的費率公式沒有「優待票」，但當年捷運剛成型，悠遊卡是唯一的電子票證，北市府為鼓勵民眾辦卡，持悠遊卡搭捷運享八折優惠應運而生。

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羅孝賢受訪表示，市府有必要適時檢討乘車優惠，但不該「排富以求公平」；他說，美國許多城市的大眾運輸工具多是窮人搭乘，但推廣大眾運輸不分身分或身家背景，否則可能淪為「窮人運具」，發展沒有起色，更有歧視之嫌，「不要這邊省一點錢、那邊省一點錢，願意使用大眾運輸工具的人都要被鼓勵。」

羅孝賢認為，許多使用大眾運輸的民眾無法自行開車、騎車，他建議市府調整費率時，也要考量長者及身心障礙者的優惠方案，「這些人也是搭乘捷運的大宗。」

羅孝賢建議，因悠遊卡未來必須記名，持卡人搭乘大眾運輸的資料一覽無遺，北捷可從中找出「真正的常客」，給予適度優惠。