沙鹿路橋改建 預計106年8月完工
2015/05/26 08:00
採「半半施工」維持通行順暢
〔記者陳建志/台中報導〕橋齡達卅四年的沙鹿陸橋連接梧棲、沙鹿,且是前往台中港重要聯絡道,但因伸縮縫、橋面板多處損壞,曾被市府建設局列為台中市首要危橋,經公路總局斥資十億徵收、興建,今年四月開工,預計一○六年八月完工,公路總局昨天召開記者會,強調為維持台灣大道通行順暢,將採「半半施工」,第一階段先拆除中間主線,維持兩側匝道通行,主線完工通車,六月上旬將先進行匝道路面刨除重封,請用路人配合改道。
公路總局第二區工程處昨在陳敬明處長主持下,召開沙鹿陸橋改建施工及第一階段交通維持改道記者會,陳敬明表示,該陸橋跨越中山路、台鐵鐵道和梧棲排水,施工配合單位多,強調較危險的吊裝作業都會利用夜間施工。
負責監造的卓蘭工務所主任呂正安表示,沙鹿陸橋民國七十年興建,因橋齡老舊,無法滿足現行耐震設計規範,經專家評估補強不符合效益下,決定改建,市府並委託一併改建機慢車道和人行地下道,整起工程已在四月廿日開工,工期八百四十天,預計一○六年八月前完工。
呂正安表示,因該陸橋是市區往來沙鹿、梧棲和台中港要道,為達到施工期間東西行不中斷,至少維持二車道,且機車、行人可通行,將採二階段的「半半施工」,第一階段拆除中間主線和北側人行道,但維持兩側匝道和南側人行道通行,待主線完工再進行第二階段拆除匝道改建。
呂正安表示,為提供施工期間平整的通行路面,將在六月上旬先進行兩側匝道的路面刨除重封,接著進行主線拆除重建工程,對於施工期間的中山路交通瓶頸路口,請民眾配合時相調整行駛,並呼籲依照沿路設置的改道指引,提早在三民路或光華路等路段改道。
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