收處理費不收廢 輪胎業者怨：被剝兩層皮

所購新胎含回收處理費

〔記者張聰秋／彰化報導〕廢輪胎回收可當燃料，國內一度因油價飆漲掀起搶收廢胎熱潮，回收商免費清運、甚至搶購，近年卻因空污問題，企業廠商大幅減用、甚至不用廢輪胎當燃料，供過於求，反變成輪胎業者要付費處理廢胎，引發怨言，質疑政府已收廢胎回收處理費，業者還得再出錢處理廢胎，「一隻牛被剝兩層皮」很不合理。

廿多年前，環保署開始推動廢胎回收，以業者購買新胎繳納的回收處理費補助回收處理業者，過去，廢胎回收破碎後的塑膠碎片可當工業燃料，替代柴油、生煤等，油價高漲時，廢胎行情好，回收處理商有利可圖；現在，燃料需求大減，廢胎行情大跌，政府補貼的處理費用不夠回收處理商運費成本，廢胎幾乎無人要，沒地方可丟。

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全縣月逾7萬廢胎去化慢

彰化縣汽車輪胎商業同業公會理事長楊雄喻指出，縣內約有六百多家輪胎行，每月廢胎總量超過七萬個，廢胎行情好時，回收商一天回收清運二、三次，有時候還要付錢向輪胎業者買，如今情勢大改變，廢胎供過於求，回收商運送不敷成本而意興闌珊，業者只好暫放店中，導致廢輪胎堆滿地。

楊雄喻表示，每個新胎都含需繳納的回收處理費，依尺寸大小從單車輪胎每個三．五元到貨車大輪胎廿四吋以上每個八百廿五元都有，這些錢都入國庫，照理應專款專用，替業者處理廢胎而不是要業者自己再花錢處理。

空污受關注得「倒貼」處理

也有輪胎業者不滿須再花錢請人清理廢胎，有被剝削的感受。彰化市孫姓業者說，以前，處理商回收廢胎破碎後做成塑料，供應全台五家大工廠或汽電共生廠作輔助燃料，如今只剩下兩家有此需求，近年因PM2.5空污受關注，燃燒廢胎會產生很高的硫氧化物，有污染空氣之虞，廢胎變成沒人要的「垃圾」，業者還需「倒貼」處理，壓縮營運利潤。

楊雄喻更擔心，任意棄置廢輪胎破壞環境，孳生病媒蚊，變成誘發登革熱的高風險因子，為此，他昨到環保局爭取，希望能代為尋找縣內合適暫置廢輪胎場地。

環局無法代業者覓暫置場地

環保局長江培根指出，這是全國性的問題，彰化縣至少還有把回收廢胎製成塑膠碎片的廠商可去化廢胎，目前現況是國內市場對塑膠碎片需求量大減，對廢胎需求量減少，去化速度慢，由於廢胎屬於回收類別，場地要符合地目才行，由環保局代覓暫置廢胎場地於法不合，但會代傳達公會的心聲。