《焦點評論》馬路陷阱

台南市一位大學教授，乖乖地在市區找了一個停車位，沒想到卻被視為「汽車佔用機車格」，一樣遭到拖吊命運；更讓他氣結的是，在他電話申訴後，市府不是派員到場勘查說明，反而是到場把標線重新劃好。市民為了自己的權益，還得奔波投訴，馬路反而成了坑人的陷阱。

市府針對全市汽車及機車停車需求，因應不同狀況而做出格位的調整，權限應受尊重；只不過，配套應完善，該塗銷的應塗銷清楚，該劃完整的該劃完整，「馬路」不應變「虎口」，但也更不應變「馬虎」。

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如同議員陳怡珍所言，會做全市汽車格變機車格調整，其實交通局應該會有資料，應該全部做一次檢視，該補強的標線就儘速補強，才不會再有下一次的「馬路陷阱」出現。

同樣的情況也發生在新化外環道於台十九甲和南一七○的共線起點至終點路段，在近一公里的距離，民眾質疑快車道及慢車道的紅綠燈號誌不同調，對機車族來說是不甘願，「為何汽車都走了，自己還在等綠燈曬太陽」，但交通局則解釋是防止車禍發生。

只不過，當地是寬大的馬路，這樣的調整，會不會讓機車族因不耐等候時間比汽車多，反而出現跟著闖紅燈的情況？又或是沒注意號誌的轉變，不小心跟著汽車催油門，反而出現危險？就像台南日前一個路段被譏「安全島」變「安全礁」一樣，貼心的交通設施，也要防範反而造成更大的交通肇事率才是。（記者唐在馨）