獎參條例交協商 藍批護航高鐵原始股東

立法院長︰需等下會期再處理

〔記者陳彥廷、黃立翔、陳永吉／台北報導〕立法院院會昨排定審查「獎勵民間參與交通建設條例修正草案」，民進黨團提出交付朝野協商，以致未能二、三讀通過。國民黨團痛批民進黨護航高鐵五大原始股東，民進黨立委回應這種指控「莫名其妙」。

立法院長王金平表示，獎參條例因民進黨提出異議，所以本會期沒有辦法處理，需等下會期再處理。是否影響政府接管高鐵？王說，應該不至於，因為高鐵問題還要一段時間才能解決。

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對於高鐵案最新發展，國民黨立委羅淑蕾痛批，民進黨口口聲聲說交通部財改計畫是圖利財團，「你們不是一直說要政府接收、全民共享？」但要接收就要有法源，既然民進黨也同意政府接管，有必要再協商嗎？顯然是要圖利原始股東。國民黨政策會代執行長費鴻泰說，「是否要幫特定財團護航？尤其這財團（董事長）好像是一位女士吧！」影射綠營護航高鐵股東、大陸工程董事長殷琪。

民進黨立委回應「莫名其妙」

主張協商的民進黨立委管碧玲反擊，交通部只送單一版本財改案，不同意修正的強硬態度啟人疑竇，直到近日她才恍然大悟，「原來從頭到尾，他們都是為了跟殷琪鬥爭！」

管碧玲說，費鴻泰原來跟民進黨立委一樣，呼籲交通部送新財改案，現在反過來指控民進黨，真是莫名其妙。管說，政府所說的接管，其實跟買回股權一樣，沒有講好之前，當然不允許人工破產。

欣陸︰應回歸合約及法律程序

欣陸投控（原大陸工程）回應表示，公司沒有能耐去影響民進黨團的運作，有關高鐵的爭議，應該要回歸合約機制以及法律程序。

逢甲大學運管系副教授李克聰說，綠營立委先反對財改案，財改未過又要政黨協商救高鐵；藍營立委則是先與綠營唱和、阻止交通部的高鐵財改案，現又配合交通部讓高鐵走向破產、接管，朝野雙方都不負責任。當初原始股東出資不夠，同樣該出面負責。他認為，政府、立院及民股都應該檢視、盤點各方訴求，尋找共通點，再尋找紓解高鐵財務壓力最好的折衷方案。

抗議政府只顧解決高鐵ＢＯＴ財改案，失業國道收費員、桃園產業工會昨早號召近五十人前往高鐵台北站，於入口處指示燈箱上貼上自製封條，象徵性查封高鐵。他們表示，若問題不解決，還會再來。