楓港外環道 年底動工

〔記者曾鴻儒、劉力仁╱台北報導〕楓港橋斷裂造成恆春半島、南迴公路與高屏交通完全中斷，交通部公路總局決定闢建楓港外環道，平日紓解台一線車流，緊急時作為楓港橋替代道路；此外，針對中橫公路交通，該局也分別提出短、中期改善計畫，以降低天災對道路交通的影響。

公路總局局長陳晉源宣布，海棠風災受損的九十九處省道、代養縣道，至昨天已全數搶通，該局將持續進行搶修工程，粗估總工程經費至少超過十億元。

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此次海棠造成的災情，以台一線楓港橋斷裂最為嚴重，楓港橋一斷，恆春半島、南迴公路與屏東、高雄地區交通完全中斷，公路總局痛定思痛，決定加速闢建楓港外環道。

根據規劃，楓港外環道起於楓港橋北方，於楓港橋東側跨越楓港溪後，銜接南迴公路，外環道預計全長三公里，為四線道道路，含用地取得，總工程經費約十億六千萬元。

陳晉源表示，楓港外環道規劃已久，去年底即已發包，但因遭逢當地民眾抗爭，因此無法動工；目前屏東縣府已允諾協助疏導民眾，預期年底將可動工，施工期間約二年，完工後往台東車輛可透過外環道銜接南迴，不用再行經楓港橋，平時可紓解台一線車流，緊急時可作為楓港橋替代道路。

此外，陳晉源也表示將分短、長期改善中橫東勢至谷關段交通，短期計畫包括闢建東卯橋新橋、阿邦溪路段回歸原有道路等；長期計畫則將在阿邦溪、篤銘橋闢建長跨距橋樑，減少道路因天災受損機會，經費將由九二一震災重建推動委員會支應。

陳晉源說，水利單位已經畫出河川治理線，東卯橋新橋近期即可設計發包，阿邦溪、篤銘橋除闢建長跨距橋樑，也希望水利單位加速大甲溪疏浚進度，並將砂石車便道沿中橫闢建，讓中橫安全多一分保障。