五楊高架 新增南崁北入匝道
2024/05/23 05:30
國一甲取消東延,但五楊高架北入匝道工程,讓車輛分流,減少地區塞車情況。(交通局提供)
〔記者謝武雄/桃園報導〕國一甲線原本規劃貫穿國道一號,因環評爭議,取消國道一號以東路段,議員陳美梅昨於議會總質詢時表達擔心車流回堵桃園市,市府交通局長張新福答詢說,會在四十八.五公里(南崁)處設置五楊高架北入匝道,未來由蘆興南路(中正北路)匝道、南崁交流道北入車流,可選擇高架路段,避開林口、五股交流道塞車情形,間接提升地區運輸效益。
陳美梅說,國一甲線若延續東延路段,過了國道一號之後,在桃園區還有健行路、體育館兩個交流道,如今東延取消,車輛勢必湧入南崁交流道,另外,國一甲線通車後,也會造成國道一號南崁往北車輛遽增,她關注目前高公局規劃在五楊高架北入匝道工程進度為何?何時可以完工?
張新福說,國一甲線起自台六十一線,訖於國道一號,全長約十一公里,共設四處交流道,連同五楊高架北入匝道工程,總經費約六八三.六四億元,由國道基金全額支應,預計二○二九年完工通車。
另,議員游吾和質詢說,中央已核定國二甲線台十五線到台六十一線工程,希望市府配合橋下道路工程;副市長王明鉅說,高公局已同意市府使用橋下空間興建道路,未來會配合國二甲線工程進場施工。
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