鐵路地下化 中壢臨時前站6/16 啟用

含車站大廳、機車停車場和臨時行李房 同步啟用臨時月台

〔記者吳亮儀／台北報導〕交通部鐵道局昨天宣布，因應「桃園鐵路地下化計畫」所施作的中壢臨時前站，將於六月十六日啟用，包括車站大廳、機車停車場和臨時行李房等，並整合臨時後站的跨站天橋，保持前後站聯通，同步啟用臨時月台提供台鐵旅運服務。

請繼續往下閱讀...

桃園鐵路地下化計畫在二○二○年九月經行政院核定，計畫路線北起新北市鶯歌區鳳鳴陸橋，南到桃園市平鎮區台六十六線，改建桃園、內壢、中壢三座既有車站，並新建鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮等五座通勤車站，全長十七．九公里，總建設經費約一○四八億元。

鐵道局北部工程分局負責執行計畫與施工，副分局長黃士銘表示，工程期間台鐵不能停止營運，須讓列車運行並載運旅客，由於鐵路地下化必須辦理多次軌道切換，工序繁瑣費時，猶如穿衣服改衣服。

既有中壢前站必須遷移

黃士銘，以新建的中壢車站為此計畫中最具關鍵的指標項目，因為它涉及台鐵、桃園機場捷運及機捷延伸線地下隧道施作順序及站體銜接作業，為了因應機捷延伸線地下隧道需通過既有中壢站及軌道區下方，施工期間必須維持鐵路營運與推動地下化工程，因此既有中壢前站必須遷移，騰出空間供機捷及中壢地下車站依序施作。

站前中和路將改單行道

因應中壢臨時前站啟用，鐵道局與市府交通局會勘確認站前中和路及周遭道路，提前於六月上旬改道，站前中和路將改為由西向東單向通行，以利民眾適應交通動線。

鐵道局總工程司彭家德說，中壢臨時前站啟用前，各項工作都已準備就緒，目標是在六月十六日啟用，並同步展開未來中壢站的永久站工程。