不建停車場 柯市府停管基金繳庫史上最高

8年繳庫87.7億 報告稱停車位充足 交局長認與民眾實際感受不同

〔記者楊心慧／台北報導〕為改善停車環境，台北市政府設置台北市公有收費停車場基金（簡稱停管基金），但台北市議員簡舒培調閱資料發現，前市長柯文哲任內不顧北市停車位嚴重不足，反而將停管基金繳庫八十七．七億元，成史上最高金額，甚至其任內的調查還稱各行政區汽車停車供給滿足需求，不符事實；交通局長謝銘鴻昨坦言，調查報告與民眾的實際感受不同，北市停車位遠遠不夠，未來仍會持續興建停車場。

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謝銘鴻︰會持續興建停車場

謝銘鴻也說，歷年都有停管基金繳庫的做法，但不知道繳庫的比例相差如此多。停管處長李昆振補充說明，停管基金主要用途是針對停車環境的改善，目前正興建十二個停車場。

繳庫金額為郝龍斌時期3倍

簡舒培表示，柯任內實施路邊停車格全面收費，停管基金收入明顯增加，但柯不興建停車場、改善停車位不足的問題，竟拿回繳庫，繳庫金額更是前市長郝龍斌時期的三倍。

簡舒培促致力改善停車環境

簡舒培質疑，停管基金一直被柯文哲列為重要繳庫項目，於二○一七年市長室會議，指在不影響基金業務運作的前提下將基金繳庫，台北市的違停取締件數在郝龍斌時代為四六一萬件，柯文哲時代暴增為八三七萬件，取締數量暴增也成為停管基金的收入之一，柯八年將停管基金大筆繳庫，未用於致力改善停車環境。

簡舒培也批評，二○二一、二○二二年所做的停車調查，竟稱汽車停車供給可滿足需求，但實際狀況根本不是如此，她要求停管基金應用於停車場興建，增加台北市停車位供給，不能一味的繳庫，必須要改善民眾停車需求。