市民大道全線直行 7/31雙向通車

〔記者蔡亞樺／台北報導〕市民大道5段至6段2011年就通車，但長久以來維持單向通車、僅能西往東通行，東往西方向無法通行，台北市交通管制工程處經評估，斥資1900萬元新闢寬5公尺的一線車道，近日已經完工，交工處昨宣布7月31日將開放通車，東往西方向車輛通過松信路口，能繼續直行市民大道，不需繞道八德路，預估可省下80秒行駛時間。這代表市民大道1段至8段將全線雙向通車。

5段至6段單向 須繞道八德路

市民大道5段至6段2011年10月通車前，因中間有分隔島，行駛車輛必須由基隆路繞路，後來市府拆掉分隔島後，5段進入6段改為單向道，附近住戶抱怨出入相當不便，往西須到松信路接八德路或松隆路，回家也一定要從基隆路接市民大道，耗時又費力。

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增設一線東往西車道 已完工

交工處規劃科長謝霖霆指出，2011年通車時，市民大道基隆路口因距離八德路口不到20公尺，儲車空間不夠，加上八德立體停車場尚在設計興建，市民大道5段至6段中間先設置綠廊，也就因此沒有開放雙向通行。

謝霖霆表示，隨著立體停車場完工後，交工處2015年、2016年進行模擬，2019年完成評估後確定車流狀況後，進行車道調整工程，市民大道5段至6段的道路增設一線東往西的車道，近期已經完工，預計7月31日上午啟用，屆時市長柯文哲將親自到場主持通車儀式。

上班尖峰可縮短80秒行車時間

市民大道5、6段開放雙向通車後，為避免市民大道左轉基隆路的車流回堵，謝霖霆表示，7月31日起，市民大道基隆路口將同步實施東西向雙向禁止左轉，他提醒原本行駛市民大道西往東方向的左轉車輛，可提前在東興路或松信路口左轉，仍可接到南京東路、塔悠路繼續前往。

謝霖霆表示，市民大道5、6段通車後，東往西方向的車輛就不用繞道行駛八德路，預期每小時可移轉小型車95輛、機車250輛的交通量，上班尖峰時段可縮短80秒、下班尖峰時段可縮短35秒。