台北智慧路口號誌 至後年完成60處
2020/03/11 05:30
感應性號誌透過人工智慧影像辨識系統控制紅綠燈,當偵測到支道有行人、行車時,才開放支道綠燈。(交通局提供)
〔記者蔡亞樺/台北報導〕大多數民眾都遇過路口明明沒車,卻空等紅綠燈的經驗,北市交通管制工程處去年在十處路口試辦智慧化號誌,包括可自動調整紅綠燈秒數的「動態號誌」及自動偵測人車的「感應號誌」,市長柯文哲聽取試辦成效後表達支持;交工處訂定四年計畫,預計二○二二年完成全市六十處路口號誌智慧化。
偵測人車 自動調整紅綠燈秒數
交工處去年十二月在內湖科學園區、南港軟體工業園區九處路口,如堤頂大道、舊宗路等設置動態號誌,五十七組車輛偵測器蒐集分析即時車流,每五分鐘調整一次號誌秒數;中正高中附近的文林北路巷弄試辦感應號誌,運用人工智慧影像辨識系統,偵測幹道、支道人車流,控制調整號誌。
交工處上月底向柯文哲說明試辦成效,動態號誌在上、下午尖峰時間,平均停等延滯下降一成以上,假日降幅更達兩成;感應號誌發現在夜間一至五點,平均停等延滯時間下降達七成五,幹道車輛空等率降低三成五,兩項系統在離峰時段的效果較顯著。
交工處交控中心主任王耀鐸表示,今年將在基隆路、信義路等十處路口設置動態號誌系統,已向交通部申請補助;感應號誌也選定十處路口,經費由市府自編、共二七一六萬元,預計二○二二年完成六十處路口號誌智慧化。
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