西濱快陸續貫通 新北到台南不到5小時

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕國道每到假期必塞，導致交通部長都不敢為春節北高行車時間掛保證。交通部公路總局表示，西濱快速公路後續建設計畫今年起至一○八年將陸續完工通車，全線貫通後，從新北八里到台南曾文溪橋較目前節省七十七分鐘，從北到南不用五小時，可望紓解國道車潮，並分散國道貨運車流。

西濱快速公路是從北到南的縱貫路線，因目前全線尚未貫通，多處路段須下匝道切換至平面道路，行駛一段距離後才能再上西濱快，不僅降低行駛順暢性、增加行車時間，以致民眾明知國道可能會塞車，也不願意改走西濱快。

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全線108年完工 紓解國道車潮

目前西濱快施工中路段由北而南分別有觀音至鳳岡、白沙屯至南通灣、大甲至大安、王功至大城、八棟寮至九塊厝等路段。公路總局西部濱海中區工程處副處長陳貴芳表示，白沙屯至南通灣、大甲至大安路段主線高架化可於今年底前完工，經履勘等程序後預計明年第一季通車。

王功至大城部分，公總西濱南工處指出，會分為王功到芳苑、芳苑到大城兩部分；王功—芳苑明年九月應可提前完工，明年底前通車；芳苑—大城這最後一哩路，預估要一○八年八月完工。至於八棟寮至九塊厝，以及觀音至鳳岡，預估一○七年、一○八年完工。

西濱快全線貫通後，路線長度將由目前二一八．四八公里增加至二九三．三公里，並將消除一二三處號誌路口及七十九處非號誌路口，初估可節省七十七分鐘行車時間。

由於西濱快沿線緊鄰數個重大工業區，公路總局預估，西濱快全線貫通後具地點優勢，貨物車流不需繞行國道，不僅省時，還可省下通行費，對企業具有誘因。未來可定位為服務貨運車流為主，國道則以客貨為主，最終可望客貨分流。