不只地面! 高空空污也嚴重

東亞使用石化燃料 太平洋區域主要污染源

〔記者楊綿傑、編譯陳正健／綜合報導〕由環保署、中央大學、歐盟等跨國單位合作進行的「太平洋溫室效應氣體觀測計畫」（ＰＧＧＭ），發現不僅地面有空氣污染，太平洋中間的大氣二氧化碳濃度亦已超過四百ppm，且以每年增加逾一．五ppm的濃度上升。包括台灣在內的東亞工業化國家大量使用石化燃料，則是太平洋區域高空污染的來源。

這項調查執行高空污染物的觀測，利用華航飛機，海域則利用長榮海運貨輪進行研究。台灣自二○一二年開始進行，今年七月起，第二架商用民航機也投入觀測行列。

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中央大學大氣系教授王國英表示，包括二氧化碳、甲烷、一氧化碳、臭氧等多樣氣體，都可能透過大氣中各種化學反應加劇溫室效應。

一般情況下，一氧化碳濃度達到卅五ppm時，人體就會不適，但根據商用貨輪蒐集的資料，全球主要工業化國家下風處的海上區域，二氧化碳濃度皆已超過四三○ppm，太平洋中間的大氣二氧化碳濃度亦已逾四百ppm。另商用民航機對一氧化碳的觀測顯示，甚至在十公里左右的高空，也有高濃度空污。

國外研究：空污恐引發腦部疾病 甚至失智

而根據《美國國家科學院院刊》（ＰＮＡＳ）五日刊登的最新研究，空氣污染也有可能引發腦部疾病！

英國研究人員在大腦內發現來自於空氣污染所產生的磁石微粒（magnetite particles），包括只會來自高溫的汽車引擎與煞車系統的圓滑狀磁石微粒，以及常出現在車子引擎中的金屬奈米粒子。磁石微粒疑有毒性，可能傷害腦部。

該研究的共同作者之一、蘭開斯特大學教授歐索普承認，此刻無法證明磁石微粒和阿茲海默症之間的關係；但他強調，許多研究顯示，在阿茲海默症患者腦中的蛋白質斑塊中，發現到很多空污粒子。