好市多擬進駐「高雄80期」設加油站 4路口恐交通壅塞
高軟園區員工掛布條,抗議好市多進駐八十期重劃區,並設立加油站。(記者李惠洲攝)
首次上稿 05-11 22:18
更新時間 05-12 09:16
〔記者葛祐豪、黃良傑/高雄報導〕好市多預計進駐「高雄80期」重劃區,並設立加油站,高雄軟體園區員工認為會影響交通,持續掛布條抗議;根據市府的交通影響評估,設立加油站將造成附近4個路口交通壅塞,甚至影響輕軌運行,已要求好市多做減量檢討。
位於中華路的好市多高雄店,預計遷移至高軟南側80期重劃區,地主為東南水泥,與旺米樂公司合組「東南米樂」,開發分為A、B兩區,A區由好市多進駐,並計畫設立高雄第一家附設加油站。
高雄市議員簡煥宗指出,台中好市多賣場附設加油站,已經有車輛壅塞與回堵先例。80期重劃區與高雄軟體園區相連,聯外道路又少,若沒有謹慎衡量,未來勢必造成區域交通嚴重衝擊;且若要進入好市多賣場及加油站,一定會經過輕軌,壅塞狀況也可能影響輕軌運行。
臉書社團「高雄好過日」也認為,由於價格優勢,好市多加油站的顧客會專程來加油,車流屆時將暴增。
高雄市交通局近期召開交評會,評估量販店與加油站的旅次人數不同,加油站佔整賣場面積約5%,但因必須開車才能加油,衍生的汽車車流量,佔總體交通量達52%。
高雄市交通局長張淑娟表示,根據車流模擬結果,如果好市多設加油站,包括中華/ 復興、成功/ 復興、成功/ 智科、成功/忠勤等4個路口、7個方向,在尖峰情境下,會出現 E、F級(車輛只能低速行駛,甚至停滯不前)的交通壅塞狀況,會中建議好市多要做減量檢討再補件。
另對輕軌的影響,捷運局長吳義隆坦言,如果未來車輛回堵,的確會影響輕軌號誌的時間設定,若回堵在軌道上,輕軌行駛也會受到影響。
對此,好市多表示,為因應高雄市交通局提出的減量措施,並減少尖峰時刻周遭交通壅塞情況,將全力配合交通局要求的營運時段做調整,擬定合宜的交通維護及減量規劃,近期會再補件。
高雄軟體園區(圖)與八十期重劃區相連,聯外道路又少,議員認為將造成區域交通嚴重衝擊。(記者李惠洲攝)
好市多高雄店預計遷移至高軟南側的八十期重劃區。(記者李惠洲攝)
位於中華路的好市多高雄店,是全台第一家好市多,因租約到期,預計遷移至高軟南側80期重劃區。(記者李惠洲攝)
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