中捷綠線延伸可行性研究過關有但書 綜規提報要等「它」核定
中捷綠線延長可行性研究核定通過。(台中市政府提供)
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕行政院今日核定台中捷運綠線延伸案的可行性研究,總經費355.91億元,中央分攤182.78億元,交通部長王國材表示,台中捷運綠線延伸目前是核定可行性研究,後續還有綜合規劃等程序,若一切順利的話,目標在2034年可完工通車。
台中捷運綠線延伸總經費355.91億元,其中用地費13.59億元、自償性經費90.22億元,對於非自償性經費252.10億元,中央分擔182.78億元,台中市政府及彰化縣政府分擔69.32億元。交通部指出,綠線路線分為往北延伸至大坑,有助於大坑風景區觀光人潮疏運,並可視需求比照台北捷運開行區間車;往南延伸路線則會到彰化,與規劃中的捷運彰化鹿港線,以及彰化鐵路高架化後台鐵新增的金馬站銜接。延伸路線通車後可服務台中市大坑地區、彰化縣彰化市及彰東都市計畫當地民眾往返台中都會區,再搭配地區公車可提供完善大眾運輸整體路網,促進中彰區域都市發展。
交通部鐵道局主任秘書陳慧君表示,台中捷運綠線延伸可行性研究當中,討論較久的是延伸到彰化的部分,因為路線要延伸到彰東都市計畫案的範圍中,內政部對於要使用區段徵收還是市地重劃方式來開發有許多想法,所以一直都沒有通過;如果沒有這塊新的都市計畫區開發,後續就很難有足夠的旅運需求。不過現在為加速推動,將彰東都市計畫去分期進行,第一期將由較單純的台化廠區先進行。陳慧君表示,這次核定的可行性研究中設有但書,後續綜合規劃要等彰東都市計畫核定後,才能提報到行政院審議。
交通部路政及道安司科長龔郁鈞表示,今日可行性研究核定後,台中市政府後續還要完成綜合規劃、都市計畫變更、環境影響評估等程序,才可能再往下一階段前進。台中市政府後續辦理綜合規劃作業時,也應再研議提升運量相關配套措施、因應相關財務風險、票價調整假設、財務效益估算等。
-
中捷綠線延伸可行性研究過關 交通局:待綜規核定後9年可完工
-
政院核定中捷綠線延伸案可行性研究 莊競程立委任期最後一天報喜
-
三大園區加持 台史博館特區增值力道強勁
-
中捷藍線過關 市民紛問:綠線延伸線未過 市府靜悄悄?
-
天熱流感成要命威脅! 專家籲老人打含佐劑疫苗
-
台北雷雨!松山機場暫停地面作業15:55解除 4架次受影響
-
獨家》台北花卉公司推新措施 承銷人反彈揚言抵制
-
竹市慈雲路空中行人步道橋決標了 8月開工
-
「共享登山杖」、「可觸摸訊息」展現設計力 北科大學生獲2國際大獎
-
高雄後勁溪川廢調查 8成垃圾集中於3.5%河岸段
-
紀念嘉義「媽祖婆」許世賢6/30辦慈善音樂會 募款送愛到花蓮
-
繪畫慰藉失親之痛 丹鳳高中雙胞胎姊妹拔頭籌獲新北市長獎
-
新冠藥物「莫納皮拉韋」吃緊 疾管署:採購2萬人份7/4抵台
生活今日熱門