台74線烏日成功匝道開單陷阱惹民怨 林靜儀介入協調後用這招解決

〔記者陳建志／台中報導〕台74線快速道路烏日成功匝道每逢上下班時間車流量大，造成等待下匝道的車流回堵到主線，沒想到跟著前方車輛靠右依序下匝道，卻被檢舉違規行駛路肩挨罰，民眾質疑若未依序排隊開在外側車道，接近匝道口再匯入車流也會被檢舉「未依序排隊插入」，烏日警方證實今年1至10月該項檢舉就有102件，引發民怨，經民進黨立委林靜儀邀集員林工務段進行協調，近日已在匝道口劃設穿越虛線，設置漸變車道，終於解決被檢舉開路肩的問題。

台74線快速公路烏日成功匝道，近年因高鐵重劃區人口持續入住，每逢上下班時間車流量大，經常出現下匝道的車輛從匝道塞到74線的主線上，不過有民眾抱怨，跟著前方車輛依序排隊靠右行駛，卻被檢舉違規行駛路肩。

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民眾抱怨，如果不跟著前方車輛靠路邊依序下匝道，直接開在外側車道，占據一個車道只會造成更大的回堵，而且不跟著排隊開在路肩，到了接近匝道口時再切進車隊，又會被認為不守規矩，甚至被檢舉「未依序排隊插入」，形同是高雄台88快速公路路肩開單爭議的翻版，質疑根本就是開單陷阱，讓用路人無所適從，不知要如何下匝道？

烏日分局表示，今年1月到10月，該匝道因違規行駛路肩遭檢舉就有102件，依《道路交通管理處罰條例》第33條第1項第9款「未依規定使用路肩」可開罰3千元以上6千元以下罰鍰，因該路段邊線為15公分寬的「路面邊線」，白線外屬於路肩，若民眾檢舉只能依法開罰，上月17日已經邀集道路管養的員林工路段會勘，建議從標線進行改善解決爭議。

此事遭披露後引發林靜儀立委關切，上週邀集公路總局員林工務段等單位進行協調，研擬出解決的方案。

公路總局員林工務段長秦滄漪表示，為避免民眾行經該匝道困擾，經評估後從匝道口延伸劃設200公尺的穿越虛線，設置漸變車道，讓下匝道的車輛可以靠右側停等，如此就沒有行駛路肩被檢舉的問題，至於長期將委託交通專業顧問公司評估，進行車道調整，除目前3線的主線車道將維持，還會畫設一個下匝道專用車道，預計明年3月進行施工。