特富野古道朝聖湧人潮 達人教攻略方法

〔記者蔡宗勳／嘉義報導〕10月20日全線開放通行的特富野古道，朝聖人潮絡繹於途，位於新中橫公路自忠段的入口平常日停車一位難求，「阿里山達人」黃源明日前走訪了解路況後，根據每個到訪或路過想來嘗鮮的朋友需求提出全攻略方法，網友看了覺得很實用，表示可以按圖索驥，安排輕鬆愜意的特富野古道之旅。

黃源明指出，特富野古道為熱門的健行步道，前段3.75K為早期阿里山森林鐵路林場線的水山支線舊鐵路，沿途跨越多處溪谷，舊鐵路的木橋改建為棧橋，10月23日前往更新資訊，雖為平日，但許多山友聞風而來，自忠入口兩端路旁停車位一位難求，如果是假日或國旅團開始加入行程，停車會更加困難，前往特富野古道的山友必須提早因應。

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黃源明表示，路勘整理的步道重點大致有，1、整修含新建的橋梁共12座（均有編號），新橋特色為兩端護欄扶手為鐵軌造型，頗有水山線舊鐵路的復古風味；2、部分橋梁因應溪谷地形環境，規劃同時有橋樑及步道，當橋梁無法通行時，請改走步道。建議往返可選擇不同方式；3、原有最長的一座舊鐵路木橋因年代久遠加上其中銜接步道崩塌，木橋加裝鐵鍊封閉，必須改走步道；4、原古道手機訊號微弱，公路總局特於最靠近古道的94.6K處興建行動通訊基地台，大幅改善特富野古道的行動通訊品質，沿途拍照視訊打卡更方便。

針對山友不同需求，黃源明提供里程建議，里程0.2K處：時間有限、來去匆匆，有舊鐵路拍照以示交代；1.2K處：無法久留又想嘗鮮者，走到溪流涼亭處即可返回；2.3K處：此處有一道瀑布，雨季滿水期時，為古道的亮點；3.1K處：古道最長的舊鐵路木造橋樑，封閉需改走步道；3.75K處：水山支線舊鐵路末端，往特富野改走下切步道，已屬登山路線，建議就此折返。