「全國最窄待轉區」紅到國外!日籍車手朝聖「翹孤輪」停等
彰化市中山路、建國路口機車待轉區被譏笑「全國最窄」,名聲紅到國外,吸引日籍車手安倍優前來朝聖拍影片,他與另名機車騎士停等會「激突」出待轉區,兩人只好都「翹孤輪」。(擷自安倍軍團臉書)
〔記者湯世名/彰化報導〕超迷你!彰化市中山路、建國路口機車待轉區被譏笑「全國最窄」,名聲紅到國外,吸引日籍車手安倍優前來朝聖拍影片,他與另名機車騎士停等會「激突」出待轉區,只好「翹孤輪」,安倍優在臉書上發文說,「聽說彰化人的機車技術是全台灣最高的」,引發熱議。
今天有民眾特地拿尺到現場丈量,若以白線外緣計算,長約495公分、寬約100公分,但若以白線內緣計算,則長度縮小到剩464公分,寬度更僅有70公分。民眾直呼,「這麼小的機車待轉區,是要怎麼停車啦!」機車駛入待轉區,只見整輛機車突出格子甚多,這樣就要受罰,只能筆直停車,這樣也只能停2輛機車,難怪被稱為「全台最迷你的待轉區」。
機車騎士說,從沒看過這麼窄的機車待轉區,相當危險,根本就是「恐怖待轉區」,但這裡腹地太小,看來也沒有空間可以再劃大一點。這處待轉區只有一般常見待轉區一半甚至3分之1,而這裡是省道台1線,交通流量非常大,對機車族來說相當危險。
日籍車手安倍優日前也特地來這處待轉區朝聖,與友人合拍影片,只見2人進入待轉區後,先後以「翹孤輪」方式停車。他還在臉書發文說,「聽說彰化人的機車技術是全台灣最高的…原來如此,是因為這個嗎?」吸引大批網友留言,還有人稱自己是彰化人,彰化如此迷你的待轉區還不少。
彰化警分局五組組長汪振豪說,根據影片,這2輛機車「翹孤輪」已屬危險駕駛,可處6000元以上3萬6000元以下罰鍰;路口道路現況空間有限,劃設待轉區線較小,警方盡量以勸導為主。是否以多時相號誌方式來做車道分流,將與公路局討論。
日籍車手安倍優的友人先在待轉區「翹孤輪」停等。(擷自安倍軍團臉書)
「全國最窄」待轉區只能2台機車直直停。(民眾提供)
彰化市中山路、建國路口機車待轉區被譏笑為「全國最窄」。(民眾提供)
彰化市中山路、建國路口機車待轉區「全國最窄」,有人拿尺丈量,白線外緣寬僅100公分。(民眾提供)
「全國最窄」待轉區白線內緣寬僅70公分。(民眾提供)
「全國最窄」待轉區白線外緣寬僅100公分。(民眾提供)
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