阿里山「福森號」遭爆缺失 林鐵處：完成修改明年第1季營運

〔記者林宜樟／嘉義報導〕阿里山林業鐵路最新的檜木列車「福森號」，今年5月試車時二度出軌，本報接獲讀者投訴，福森號有多項缺失如轉向架設計不良、車廂高度過低、外觀發霉、車廂間柵欄被拆除等瑕疵，阿里山林業鐵路及文化資產管理處卻已將福森號送第三方做安全公證申請核發安全證明；林鐵及文資處回應，今年3月至8月已進行13次試車，出軌經調查原因為車體間隙問題，已完成修改，經嚴謹測試確認成功，已完成試車作業，目標今年底完成委外招租作業，明年第一季營運。

讀者爆料，福森號二次出軌是因轉向架設計不良，導致第二節車廂出軌；而車廂過低，且冷氣與機器設備設計擺放在車廂下方，遇到顛簸或是高一點的石頭，就可能傷及車廂下方零件。

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讀者也爆料，福森號司機座位設計不良，長時間駕駛可能傷到腰椎；車廂外觀有瑕疵，已出現類似發霉與表皮崩裂情形；福森號車廂之間柵欄被拆除，乘客若要走到另一節車廂上廁所，恐有危險性。

林鐵及文資處副處長周恆凱回應，福森號出軌原因經調查已完成修改；車廂採分離式冷氣系統，壓縮機置在車廂下方，增加車廂內部空間且減低噪音，車廂高度並未比現行營運的阿里山號低；福森號司機員座椅採人體工學真皮座椅，舒適性遠高於阿里山號司機員座椅，目前並無司機員反映不舒適。

周恆凱說，福森號車廂採大面板檜木原木，車廂外觀依木材特性多次實驗，已找出最佳處理方式，完成第一輛車廂外觀改善，將持續改善；車廂之間有設置護欄，因列車行駛於蜿蜒、爬坡山區，提醒乘客運用車廂內及沿途停靠車站廁所，避免跨越車廂。

讀者也爆料，福森號規劃將由旅行社營運，一般民眾未來無法恐直接買票搭乘；周恆凱表示，因應疫情解封國內外旅客多元需求，並結合林鐵沿線社區、商家、景點，提供完整接駁、餐飲、住宿等服務，福森號規劃公開招租，委由專業團隊營運及販售遊程套票，目前已報交通部核准，預計10月辦理廠商說明會。