大甲高工學生專車流標 車資恐漲3至4成
開學了,大甲高工學生交通專車今天卻流標,部分學生搭公車、徒步到校。(記者張軒哲翻攝)
〔記者張軒哲/台中報導〕今天是中小學開學日,台中市大甲高工學生交通專車卻再度流標,15條專車路線停擺,恐9月15日才有車。校方也請民代和交通局緊急協調公車到校,增派班次載學生,不少家長親自接送;校方呼籲,宿舍仍有空位,學生可申請住校。
大甲高工校長簡慶郎表示,受到疫情衝擊,學校專車公司很難經營,基本工資年年漲,但學校專車資不能漲,疫情期間不少司機轉業,今年疫後客運跟遊覽車都缺司機,大甲高工平均一輛專車每月約4000元左右,是全台中市各校最低,導致業者不願意投標。
簡慶郎說,今天如預期流標,依據轉知,遊覽車公會跟教育局提到每車次費用要提高,業者才有意願。車資部分,學校希望控制在漲幅30%至40%之間。如九月中提高採購金額仍未能標出,將召集登記搭乘專車學生家長共同研商因應。
簡慶郎說,今天一早就在校門口和教職員觀察並協助開學日學生交通運輸情形,市議員李文傑也到場了解。
大甲高工校車如未能順利標出原因,在交通車的「費率計算」,考量學生及家長負擔,而廠商如以營利考量,當然優先選擇費率營收較高標案,例如私立學校標案。
今天未能完成招標,學校初估必須提高公告金額,由原先「基本里程30元/5公里、延伸1.5元/公里,總金額1270萬元」;調整為「基本里程40元/5公里、延伸1.6元/公里,總金額約1550萬元」,初估每站點較去年提高30%車資,專車採購金額,考量學生家長負擔,實難再調高。
下次開標是9月11日,最快要15日才有專車接送。這半個月,學生只能以搭乘大眾運輸工具或家長接送方式,大甲高工不在甲后路主幹道上,請議員協助向交通局爭取上放學時間增加公車繞行大甲高工校園。
簡慶郎極力呼籲,盼市政府接受「交通車公車化」概念,補助學生家長,減輕就學負擔。
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