捷運三鶯線延伸八德段環評初審通過 新北捷運局:7/31前提報
2023/05/09 19:53
「捷運三鶯線延伸至八德段工程」環評初審通過,新北捷運局,將同與會委員意見修正後,7月31日前會提報環保署,以排入大會審議。 (新北市捷運局提供)
〔記者闕敬倫/新北報導〕「捷運三鶯線延伸至八德段工程」環評案,行政院環境保護署今天(9日)召開環評專案小組第2次初審會議,環委要求鋅含量過高的土壤不得外運並補充相關資料後,全案可送環評大會審查。對此,新北捷運局說,7月31日前會提報環保署,以排入大會審議。
前次初審會議時,有環委對捷運地下段工程提出質疑,要求具體說明地下段施工方式、開挖深度。
開發單位新北捷運局今天說明,地下段主要採地下潛盾方式施作,覆土深度約20到30公尺,銜接引道段及桃園捷運綠線部分則採明挖方式施作;而高架段高度除跨越大湳交流道路段最高約30公尺,其餘路段多為10到15公尺。
環委在會中指出,大湳交流道附近土壤鋅含量超過食用作物管制標準,要求開挖土方必須充分混拌,且不得外運,要求開發單位具體呈現土方運輸路線,補充土方運輸對沿線敏感受體影響評估,並提出影響減輕措施及環境監測計畫;減碳方面,應補充太陽光電發電設施的設施面積、位置等具體規劃。
新北捷運局承諾,會移植沿線胸高直徑大於30公分的先驅物種,並承諾植栽疑補植樹種,考慮優先種植樟樹等常綠闊葉樹原生種;環委對此建議,全案可通過環評初審會議,後續送至環評大會討論。
捷運局補充說,「捷運三鶯線延伸至八德段工程」環評案今天進行環評專案小組初審第2次會議,會議結論為建議通過審查,專案小組指示局方同與會委員意見修正後,於7月31日前函報環保署,以利排入大會審議,局方將儘速完成修正後,提報環保署審查。
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