高雄捷運黃線機廠10月底動工
高雄捷運黃線(黃色部分)路線圖。(高市府提供)
〔記者葛祐豪/高雄報導〕總工程經費逾1442億元的高雄捷運黃線,確定於10月31日先就機廠動工,目標117年底完工通車,將可打造大高雄地區30分鐘生活圈!
高雄捷運黃線總長約22.91公里,共設置23座車站,並連結捷運紅、橘線、輕軌、台鐵等4條運輸系統,路線行經鳥松區、三民區、苓雅區、新興區、鳳山區、前鎮區等6區、人口共約116萬人,占高雄市總人口約41.8%。
捷運黃線也經過正修科大、高雄科技大學、高雄醫學大學等3所大學,及高雄高工、高雄商職、復華中學、鳳山高中、福誠高中、前鎮高中、立志高中等7所高中職,可服務10所學校學生約5.5萬人。
今年3月,行政院長蘇貞昌宣布核定捷運黃線綜合規劃計畫,總經費1442.37億元,中央負擔833.82億元,市府負擔608.55億元;7月中,高市府提報的捷運黃線基本設計,也獲行政院工程會審議通過,隨即辦理工程招標採購作業,並配合啟動周邊土地聯開計畫。
高市府今天證實,捷運黃線確定於10月31日,先就機廠動工,目標117年底完工通車,完工後將可打造大高雄地區30分鐘生活圈。
市長陳其邁強調,捷運黃線讓高雄交通路網更加完整,路線從鳥松經過長庚醫院及澄清湖球場,未來就醫、就學、看球,均可利用捷運。
高市府指出,陳其邁市長自109年8月上任後,積極爭取新路線計畫,2年內獲得行政院核定第二階段岡山路竹延伸線、黃線、小港林園線等3條路線,加上輕軌二階,讓捷運四線齊發。
對於6年多的施工期,黃線沿線居民擔憂進入交通黑暗期,高市捷運則強調,黃線捷運除Y1車站為高架車站外,其餘均為地下車站,主要路線段以潛盾方式施工,對交通不會造成太大影響;至於起點的Y1車站,採用明挖覆蓋工法,規劃透過半半施作方式,儘量降低對附近居民的影響。
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