彰化「雙鐵孤兒」和美人苦等轉運站 縣府：2025年完成啟用

〔記者劉曉欣／彰化報導〕彰化縣和美鎮不只是「雙鐵孤兒」，連公車實體站、公共自行車都沒有，只有公車站牌而已，和美鎮長參選人尤瑞春強調，和美長期欠缺公共運輸系統，轉運站規畫不能再等；縣府表示，今年將提交規劃報告書，希望能在2025年完成啟用！

尤瑞春指出，和美鎮人口是全縣排行第3名，僅僅落後彰化市與員林市，沒有高鐵，也沒有台鐵經過。唯一的公共運輸系統只有公車站牌而已，連公車站都沒有。連鹿港都有公共自行車系統，和美也沒有，和美人要去台中、彰化，只能開車、騎機車或是搭計程車，真是太不方便。

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尤瑞春說，和美人口持續成長，更應該要強化生活機能，和美鎮公所對面的廣停四停車場，長久欠缺積極規畫，鎮公所與代表會都支持開發為轉運站，就應該朝向增加停車空間，增設公共自行車系統方向來規劃，同時也增加公車客運路線，才能培養公共運輸的運量，為下一步的和美捷運線奠定基礎。

縣府工務處長林漢斌表示，和美廣停四用地面積約為1023坪，今年將會提交規劃報告書，下一步就是進行地目變更，也就是進行都市計畫變更。

林漢斌強調，和美公車系統因為是中點站，而非起點或是終點，因此，轉運站規劃將有公車月台、停車場、美食街與賣場，同時也會預留捷運的共構空間，預計明年進行招商，希望能在2025年完工啟用。