高雄輕軌搬上美術館人行道 居民北上抗議違法施工

〔記者羅綺／台北報導〕高雄輕軌二階美術館、大順路段爭議不斷，今日環保署召開環境差異分析審查，當地居民包車北上表達抗議聲浪，指出高雄捷運局未通過環差就已開始施工，明顯違法；但環保署則說，經過探勘，捷運局施工的部分並未違反環評法。

台灣土地爭議聯盟理事長陳致曉表示，高雄輕軌案爭議大，其中輕軌入侵美術館毀數百棵大樹最令人詬病。他指出，輕軌要經過美術館，但大順路並不寬敞，輕軌建設會阻礙到居民停車場出入口，影響居民生活。

請繼續往下閱讀...

陳致曉說，高雄捷運局當初規劃時，居民就有提出異議，但捷運局便宜行事，自己規劃了一條輕軌、一樣走大順路，但卻把輕軌辦上人行道。根據居民統計，輕軌上人行道，會導致數百棵大樹受到影響。

當地居民楊博士表示，當地居民不是反對輕軌，而是反對不當建設。美術館的人行道種了3排小葉欖仁，有如綠色隧道，非常受居民歡迎。但現在要把輕軌蓋在人行道，不但樹木不保，若颱風入侵，更可能造成樹木傾倒。居民至少提出4個替代方案，但捷運局卻都置之不理。

居民黃先生指出，高雄捷運局環差審查前就違規動工， 捷運局1月15日公告施工，說要進行挖掘管線工作，但環差審查卻是1月26日，也就是還沒有環差就先行動工。

對此，環保署表示，環境督察總隊已於去年底前往勘查，由於輕軌二階案本來就已通過環評、可以施工，而針對這次申請變更的部分則沒有施工，因此判定高雄捷運局並沒有違反環評法。

但環保署的說法遭居民怒批「說謊」、「liar」（騙子）、「都被摸頭了嗎」，居民表示，每天都看到在施工，怎麼會說沒有動工？