提升台鐵邊坡安全 林佳龍：將委託調查地質、加強監測點

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵瑞芳－猴硐段昨日因邊坡坍方導致路線中斷，交通部長林佳龍除要求交通部公路總局，全力協助客運加班以輸運往來北部與東部的旅客，降低東部交通衝擊外，另對於邊坡未來將持續委託專業技師公會調查與監控地質，日後也將加強監測點以確保台鐵行車安全。

林佳龍昨晚前往現場視察搶修進度及慰問施工人員辛勞，提醒同仁在全力搶修過程也要注意安全與保暖，提振現場同仁士氣。另就提升台鐵邊坡安全部分，台鐵現階段已完成建置氣象局QPSUME系統重點監控雨情共56處，及建置14處共35支邊坡監視器；另加速推動行車安全6年計畫，其中已編列10億元經費辦理邊坡調查及改善設計、疑似不穩定邊坡改善工程及新建25處邊坡預警系統工程等，目前均加速執行辦理中，預計111年底前陸續完工。

請繼續往下閱讀...

現階段已完成事項包含以氣象局QPSUME重點監控雨情共56處，配合雨量進行路線危險管理，辦理慢行或停駛；已完成14處共35支監視器（南迴線佔10處29支）。

台鐵局行車安全6年計畫中編列相關經費約10億元，主要執行邊坡調查及改善設計（2.5億）、疑似不穩定邊坡改善工程（4.75億）、新建預警系統統包工程（2.75億）。疑似不穩定邊坡改善工程方面，108年6月完成邊坡分級，A級（明顯不穩定）邊坡0處，B級（疑似不穩定）邊坡17處；B級邊坡辦理補強工程發包作業，其中4處已完成設計（1.3億），今年4月陸續辦理工程發包，110年完工；其餘13處正進行設計階段，經費約3.45億，預計111年底前補強工程全部改善完成。

新建25處邊坡預警系統包含縱貫線4處、宜蘭線3處、北迴線2處、台東線1處、南迴線9處、平溪線3處、內灣線2處、集集線1處等，今年2月已核定監視預警功能測試計畫，預計今年底前完成基本規劃設計，110年6月前完成細部設計，111年底前完工。