港口限用低硫油改善空汙有成 去年PM2.5排放減22.32％

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕國際海事組織（IMO）因應空氣污染造成民眾健康及環境惡化的威脅，規定自109年1月1日起，船舶應全程採用硫含量以重量計0.5%以下的低硫燃油、具有同等減排效應裝置或替代燃料。不過交通部航港局為落實防制空汙決心，提早1年實施國際航線船舶硫含量管制措施，航港局表示，去年我國7大國際商港二氧化硫（SO2）、PM2.5等污染源排放量，較107年分別大幅減少6454.83公噸（40.38%）、287.48公噸（22.32%），改善港區空氣污染情形。

我國為使航商熟悉低硫政策與船舶操作，於107年2月1日起，先針對高雄港實施獎勵措施，並於同年7月23日擴及7大國際商港。航港局表示，獎勵措施實施到107年底，總計申請總件數達2097件，獎勵總金額達新臺幣3453萬5000元，達到引導船東積極改善商港空氣污染、促成各船舶順利接軌國際標準的目標。此外，為方便國際線船舶採用低硫燃油，航港局自108年便已協調台灣中油股份有限公司在各國際商港供給合規低硫燃油，並自109年起全量供應。

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航港局表示，為確認來港船舶落實使用低硫燃油，我國船旗國及港口國檢查員已接受東京備忘錄成員國同等的訓練，108年檢查船舶計988艘次，查核缺失數計25次，包含未確實使用低硫燃油、加油單或紀錄缺漏、程序未完備與設備操作有誤等樣態；其中屬違規未使用低硫燃油的4起案件，已依商港法第66條規定共計裁處40萬元罰鍰。

台灣行駛國際航線的國輪計有114艘，為符合公約，97艘已調校使用低硫燃油，17艘裝設同等減排效應裝置（洗滌器），全數符合國際標準。另外，使用「開環式洗滌器」對於水域造成的影響，國際間尚在進行廣泛討論，航港局將持續追蹤國際最新情勢及國際海事組織（IMO）的決議案，並就港區水質進行嚴密監測，適時推進我國海事環保法規。