爭取「枋琉線」藍色公路 枋寮到小琉球「世紀首航」
枋寮鄉爭取「枋寮航線」,今天先以重型帆船載客首航,屏東縣有5個鄉長一同搭上重型帆船,跨海拜訪琉球鄉長陳國在,觀摩鄉政。(記者陳彥廷攝)
〔記者陳彥廷/屏東報導〕枋寮鄉是鐵、公路交通樞紐,現在地方還力爭「海路」也串接,枋寮鄉長陳亞麟今天邀請屏東縣里港、鹽埔、三地門、長治鄉4鄉的鄉長,齊聚枋寮漁港,還搭上枋寮到小琉球首度有載客重型帆船的「世紀首航」航班,跨海拜訪琉球鄉長陳國在。陳亞麟說,枋寮是南屏東最繁忙的交通重鎮,將全力爭取枋寮到小琉球航線,引入車流及人潮進枋寮鄉,透過漁港發展觀光。
離島小琉球觀光夯,是近年全台觀光不振風暴中,僅存未現疲軟的觀光區域,每到假日東琉線人潮多,為了搶發「運輸財」,現已有5家交通輪業者、共11艘大、中型客輪營運東港、新園及大鵬灣3條航線,對開小琉球的白沙或是大福港,而在枋寮用肉眼也可清晰望見小琉球,地方爭取「枋琉線」,人見人愛的小琉球堪稱「海上明珠」。
枋寮爭取枋琉線多年,鄉長陳亞麟上任後著手推動,日前縣府核淮臨時航線,他則協調長達30呎的重型帆船「海洋夢想」號,遠從台北南下到枋寮擔綱「世紀首航」的重要任務,並邀請里港鄉長徐國銘、鹽埔鄉長呂家萱、三地門鄉長車牧勒薩以.拉勒格安及長治鄉長古佳川,一起搭船拜訪琉球鄉長陳國在,觀摩鄉政及討論航線相關議題。
「我屏東我驕傲!」海洋夢洋號在眾人大喊近來最夯的口號後,緩緩開出枋寮漁港,重型帆船馬力不強,從枋寮漁港到琉球約11海里,距離比東港到琉球約8海里長,不過,枋寮地理位置與小琉球緯度幾乎相同,東琉線避之唯恐不及的「西南湧」(西南方向長浪),枋寮出發幾乎不受影響,今天風平浪靜,也沒有空污,小琉球是依稀可見,遠眺大鵬灣成為金三角。
陳亞麟說,前往小琉球的人潮多,而枋琉線一直是所有枋寮人心中的共同希望,相對其他航線,枋寮具有火車站極近、步行到漁港僅10分鐘的優勢,不過,枋寮漁港屬傳統漁港,現正努力連線縣府及中央,爭取枋琉線「藍色公路」成行,整體規劃轉型成具有漁產直銷中心、遊客中心及遊艇碼頭的觀光漁港,繁榮地方。
陳亞麟說,不論鐵、公路,枋寮都是前往花東或恆春半島的交通樞紐,透過觀光漁港及藍色公路,帶動周邊觀光,把以往困擾居民的車潮,轉化為湧進枋寮的觀光人潮,這趟「世紀首航」邀請4位鄉長同行,就是希望以行動力證航線可行性,也宣誓屏東年輕一輩鄉長會作事的決心,希望把枋寮人的夢想打造成真。
枋寮海港到小琉球「世紀首航」,請到重型帆船擔綱。(記者陳彥廷攝)
枋寮鄉說陳亞麟說,枋琉線一直是枋寮人的共同希望,相對其他航線,枋寮具有火車站極近、步行到漁港僅10分鐘的優勢。(記者陳彥廷攝)
枋寮鄉爭取「枋寮航線」,重型帆船載客首航,5個鄉長一同搭船拜訪琉球鄉長陳國在。(記者陳彥廷攝)
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