鐵路地下化柴油味過重 台鐵：北上6列柴油車3/6起只到潮州

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕去年10月14日高雄地下化路段通車啟用後，許多旅客都反映站內有柴油味過重問題，雖高雄市環保局於去年11月前往高雄站檢查、高雄市政府勞工局於今年1月30日至鳳山、科工館站檢查後，相關檢測數據均符合標準。但為維護旅客及員工健康，與地下化路段空氣品質，台鐵局今宣布，將於今年2月15日委託公正第3方機構持續進行空氣品質監測。

高雄鐵路地下化區間10個車站，將於營業時間內全面開啟通風設備加強排風，並從2月18日起，將地下化路段貨物列車，全數改以電力機車牽引， 3月6日起，將柴聯區間快車第3041、3042、3045、3046、3048、3049次等車次，潮州站以北區間改用電聯車替駛，未來會讓旅客於潮州站同月台轉乘柴聯車、電聯車，整體列車行駛時刻維持不變。

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另外，配合今年度改點，所有非電化列車於高雄、鳳山站停靠時間縮為1至2分鐘。台鐵局表示，未來新車採購及南迴線電氣化完工後，柴油客車將停止於該區間運轉，相信能更有效改善柴油味問題。