台86線向東延伸至台3線說明會 A路線獲青睞

高雄旗山、內門地區與台南交通往來非常不便,長期以來僅能依靠高182線道(如圖)及台3線交通。(記者蘇福男攝)
〔記者蘇福男/高雄報導〕交通部公路總局西濱南工處今天舉辦「台86線快速道路向東延伸至台3線新闢道路工程」評估說明會,會中提出3條規畫路線,其中,從台南關廟開鑿隧道經龍崎抵達內門台3線南海紫竹寺的A路線最獲民眾青睞,當地居民要求儘速定案、動工,以改善當地交通不便。
高雄內門區與台南龍崎區毗鄰,但兩地多山區阻隔,內門居民前往台南市區目前只能仰賴高182線道,但高182線彎道多、起伏大,車禍事故時有所聞,當地居民多年來極力爭取台86線快速道路從台南關廟延伸至內門,可縮短15分鐘行車時間,且大幅提升行車安全。
公路總局西濱南工處今天在說明會上提出3條規畫路線,西邊都從台86線歸仁交流道為起點,A路線從關廟開鑿隧道經龍崎抵達內門台3線(398.2K處)南海紫竹寺,全長17.09公里,需開鑿1.46公里長隧道,預計總經費250.37億元;B路線往北走,會通過曾文水庫,全長17.6公里,總經費228.89億元;C路線往南走,經動物園預定地抵內門紫竹寺,全長19.95公里,總經費269.62億元。
與會居民多青睞A路線,也有人喜歡B路線,台南居民則希望路面採高架方式設計,不要影響平面道路交通,瑞山里長謝振城、內門紫竹寺總幹事劉銀城等人指出,高182線道已成為重機族假日練車路線,交通事故頻繁,此案已討論4年多,不能再拖下去了,議員朱信強樂見快速道路延伸至內門,希望第二階段再從內門延伸至台29線杉林路段,便利杉林、甲仙、六龜等地居民出入。
立委邱議瑩表示,受限地形阻隔,高雄旗山、內門地區與台南交通往來非常不便,長期以來僅能依靠高182線道及台3線交通,無論最後決定哪條路線方案,她要求規劃單位盡量縮短計畫期程,讓工程在最短時間核定、動工。
西濱南工處表示,台86快速道路延伸案進入期中報告階段,尚未報請行政院核定,會尊重居民意見,最後期末報告將以A方案為主要評估路線,結果預計2月份公布。

交通部公路總局西濱南工處今天在內門紫竹寺舉辦「台86線快速道路向東延伸至台3線新闢道路工程」評估說明會。(記者蘇福男攝)
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