高科大「無線軸箱溫度監測系統」 烏克蘭發明展奪金

〔記者蘇福男／高雄報導〕高雄科技大學電子工程系副教授吳毓恩以一年半時間，研發全國首創可偵測高速鐵路列車軸箱溫度的「無線軸箱溫度監測系統」，在「2018烏克蘭國際發明展」摘下金牌。

吳毓恩表示，「無線軸箱溫度監測系統」是由溫度偵測設備和人機介面構成，可裝置於高速鐵路列車軸箱中，特色是每5秒更新溫度，再透過無線裝置回傳至人機介面，並可顯示前4高的軸箱溫度，讓駕駛員及時掌控各軸箱的溫度。

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「國內現階段尚未有類似的溫度監測系統」，吳毓恩說，目前高速鐵路列車多使用溫度偵測貼片，一旦顯示異常警告，駕駛員必須停車查看，容易導致列車延誤，而新研發系統可隨時監測軸箱溫度，排除短暫出現的溫度異常。

吳毓恩表示，研發計畫原本預計一年內完成，但測試過程中遇到很多困難，吃盡了苦頭，最後延長半年才完成，他以國內高鐵列車為例，有12節車廂，每節車廂裝設8個軸箱，總計有96個軸箱，如何讓第1節車廂到第12節車廂的訊號能夠在第一時間送到人機介面，且96個軸箱的網路訊號不會互相干擾，挑戰非常大。

此外，高鐵時速動輒飆破300公里，速度越快，無線訊號就越不穩，另列車有各種電子機件，無線軸箱溫度監測系統也必須排除其他電子訊號的干擾。

吳毓恩表示，在技術資訊的受限下，「無線軸箱溫度監測系統」從無到有的設計與開發，全由他帶領研究生自行摸索，並已多次完成上線測試，該系統另一項特點採低功耗設計，使用鋰電池，可在不供電的狀況下持續運作一年。